刚刷到法拉利这次爆出的话题，我简直不敢相信自己的眼睛。蒙特泽莫洛那话，直白得让人一愣一愣的。没有灵魂、没有领导力，这“没有”两个字像是狠狠抽在了法拉利的脸上。尤其是站在蒙扎那么热血的赛场上，看到那车队的状态，感觉就像一只被关在箱子里的猛兽，没血没气，甚至连呼吸都变得微弱。
我真的是一边想一边怒了。法拉利不是一直都在喊“冠军争夺”，结果排位、比赛搞得像慌乱的打鸡血一样，像是被人瞬间泼了一盆冷水。车迷们期待的那份情感，变成了空洞的幻影。去年还说“我们有机会争冠”，今年就变成“我们还在努力”，努力个锤子。维持表象的那些公告，看的人都嫌烦，大家都知道，狗都知道，车队内都懂，成绩一塌糊涂。
更荒谬的是，瓦塞尔那嘴炮式的自信。说什么“我们2024能赢”，呵呵，看看成绩单，16轮都没有一场胜利，除了勉强挤到前五车手的二等奖牌，基本就是妥妥的“扯蛋”。你说他能带领法拉利走出困境？笑死了。比诺托都快给自己挖坑，从人接班到 now 都是名声在外的嘴炮高手，这不就像是盲人摸象，说的天花乱坠，结果呢？车队的灵魂，领队的领袖气质，一点都看不见。只是笑话，嘴里喷火，脑袋空空。
我还特别想提一句，法拉利这个老牌车队，成功的秘诀从来都不在乎钱多不多，别以为窝法每年“分红”最多就能造出好车。你看霍纳这个人吧，负责车队的技术和策略，别看他在外表上温和得像个邻家大叔，但实际上他才是车队真正的灵魂人物。如果没有霍纳，法拉利放在当年就是一盘散沙。可是这几年，法拉利似乎开始跟不上比诺托那帮拆散车队的高手了。还记得去年有消息爆出法拉利想“拆掉比诺托的组建团队”，结果？就像自己给自己挖坑，一下就走了个半死。
有趣的是，法拉利的高层仿佛还在享受着昔日的光环，每年补贴最多，分红最多，嘴上说着要赢，但实际操作就像在原地踏步。比诺托拆散的车队现如今也没有给法拉利带来任何起色。反倒是那些小团队，靠着创新和拼搏进步快得飞起。法拉利不争气，窝在原地看人追赶，还在那儿强装镇定。
我个人觉得领队就是车队的魂，没有灵魂的车队，怎么可能赢？而法拉利今年的表现，明显缺少那份“灵魂”。瓦塞尔的表现让我感觉他不是领袖，更像个嘴炮担当，哪里有坚定意志，哪里有号召力，反而让人觉得像个少根筋的打酱油的。比诺托还在嘴炮，结果就像是板着脸说“我们还在努力”，真是令人哭笑不得。车队要走出困境，不能只靠口号和浮夸，得有人站出来扛这个锅。
我甚至开始怀疑，莫非这是整个时代的问题？从之前的巨头摇摇欲坠，到现在的微弱挣扎，几乎没有一个车队能真正踩下油门领先。法拉利的问题在于根基不牢，机制不健全。一台好车固然重要，但如果没有领导力，没有灵魂这种精神支柱，再好的资源也变得无用。
你说，法拉利到底是该打起精神，争一争，还是继续赖在原地？去年蒙扎的赛场上，看到这么多消息、期待和失望，心里五味杂陈。那一幕幕车迷激动又失落的表情，仿佛就是法国队大败的中国球迷，期待中哀伤着。法拉利的伤，其实不单单是成绩的问题，更是内心世界的迷失。你看那些车迷，每天期待，逐一被打脸，心都碎了一地。
我敢打赌，很多人都在想：这车队还能靠什么翻身？到底是大众都在期待的“霍纳东京救援”，还是要靠某人突然开窍？但现实就是这么残酷：没有一夜之间的奇迹，只有逐步的挣扎。像今年比赛的表现：一次次看似可能的逆转变成了平平淡淡的结束。就像你看杂志，读新闻，法拉利就像个光鲜亮丽的死猪，外表光滑，却没有热血，没有激情。
心里那股怒意还没散去，却也开始觉得讽刺，一个曾经到处炫耀技术、以速度著称的队伍，竟变成了现在这个模样。你说，是谁把这支队伍搞得这么糟糕？是管理？是决策？还是车迷自我幻想太多，搞到最后谁都笑不出来。这份失望，也许比排在末尾的分数更加令人难过。
到底这支队伍还会走多远？还是说，他们能不能在未来某天突然爆发一把？这都变成了一场看不见答案的赌局。直到那一天到来之前，我只想问：你们觉得，剩下的比赛还值得期待吗？或者，法拉利的灵魂还能找到吗？这场比赛结束后，又会不会从某个角落突然冒出个黑马，把他们踩在脚底。这个世界，永远都在看着你笑，也会在你最脆弱的时候狠狠捅上一刀。
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