千万别选错！华为、理想、小鹏、比亚迪的智驾水平，差距居然这么大！

“等等，这智驾咋开起来像新手司机？” 刚提了新款电动爹的李哥，对着手机屏幕一顿吐槽。 现在智能驾驶卷到飞起，华为、理想、小鹏、比亚迪，四大金刚各显神通。

但问题来了，技术再牛，体验拉胯也是白搭！ 今天咱们就来扒一扒，这四家的智驾到底哪家强，省得你花了大价钱，最后还得自己当司机。

先说说遥遥领先的华为。 华为乾崑ADS 4.0，那可是武装到了牙齿，激光雷达、毫米波雷达，恨不得把所有传感器都堆上去。

这套方案的优点是安全，号称全维防碰撞，简直是新手司机的福音。 但缺点也很明显，那就是贵！

理想汽车的VLA大模型，走的是“懂你”路线。 官方宣传说它能像老司机一样思考，面对加塞能预留安全距离。

听起来很美好，但实际体验如何呢？有车主表示，理想的智驾有时候过于保守，明明可以一把过的弯，它非得减速再减速，搞得后车直按喇叭。 这就像一个过于谨慎的朋友，虽然不会犯错，但总让人觉得不够果断。

小鹏XNGP，主打的是“无图”城市领航。 号称覆盖了243个城市，听起来很厉害。

但也有车主反映，在一些路况复杂的城市，小鹏的智驾会有点懵，比如遇到施工路段或者没有标线的道路，就容易“掉链子”。想象一下，当你信心满满地开启NGP，结果车子却在路口犹豫不决，那场面该有多尴尬。 比亚迪的天神之眼，走的是性价比路线。

虽然只用单颗激光雷达，但它强调车路协同，希望通过与智慧交通系统的联动来提升驾驶体验。 比亚迪的智驾在环岛通过效率上表现不错，还能识别三轮车这种“中国特色”目标。

但目前L4级别的功能开放有限，主要还是在封闭园区里玩。 四家对比下来，技术路线差异明显：华为是“武装到牙齿”，追求极致安全；理想是“懂你”，追求类人体验；小鹏是“跑得快”，追求城市覆盖；比亚迪是“省钱”，追求性价比。

选择哪家，其实就是选择一种生活方式。 追求极致安全，预算充足，那就选华为；想要更懂你的智能驾驶，那就选理想；喜欢尝鲜，热衷于城市领航，那就选小鹏；注重实用性和性价比，那就选比亚迪。

不过，话说回来，智能驾驶再牛，也只是辅助。 别忘了，你才是这辆车最终的掌控者。

“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。 话说回来，你觉得智能驾驶是真香，还是鸡肋？如果让你选，你会pick哪一家的智驾方案？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起聊聊！