第二十九届成都国际车展将于8月21日在中国西部国际博览城拉开帷幕。上汽大众展台（2号馆）传出明确消息，ID.ERA家族首款轿车ID.ERA 5S将于车展首日公布正式售价。伴随5S上市，ID.ERA 9X、8X、5X将首度集结，标志着“985”产品矩阵完成四车同台首秀。
5S落子，智驾门槛下探
ID. ERA5S此前公布的预售权益价为11.59万元起。作为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，该车车身尺寸介于凌渡L与帕萨特之间，定位德系超混智能家轿。5S搭载的“行云智行”系统，覆盖了城市及高速NOA、智能泊车等全场景辅助驾驶功能，并配备26项主动安全功能，将高阶智能辅助驾驶的应用门槛拉低至15万级家用市场。动力方面，其搭载的“黄金超混”系统，CLTC亏电油耗为2.82L/100km，综合续航突破2000km。8月21日，其官方定价及购车权益将成为市场关注焦点。
“985”集结，覆盖全动力形态
本届车展，ID.ERA家族将实现历史性集结。除已在售的旗舰SUVID. ERA 9X外，另两款新车ID.ERA 8X与ID.ERA 5X将首度公开亮相。
其中，定位“德系驾控旗舰SUV”的8X，车长超5米，轴距达2970mm，采用大五座布局，搭载基于EA211发动机打造的增程系统及行云数字底盘。而家族首款纯电SUVID. ERA 5X，则是基于CMP平台、搭载CEA电子电气架构的量产车型，配备激光雷达。至此，ID.ERA家族已形成覆盖SUV与轿车、包含增程、插混、纯电等多种动力形式的“985”产品矩阵。
油电同进，展台布局显战略
除新能源产品外，上汽大众展台仍保留了相当比例的燃油及混动车型展区。全新凌渡LGTS赛车版、途昂Pro、帕萨特ePro及途观LePro等车型将同步展出。
这种布局直观体现了“油电同进、油电同智”的战略落地。在ID.ERA家族快速扩张的同时，传统燃油车型的智能化升级也在同步推进。从单一车型到家族矩阵，从新能源进阶到燃油车迭代，上汽大众正试图在成都车展这一舞台上，勾勒出“超级大众”的转型轮廓。
