为何比亚迪最终选择了英伟达的芯片，而非华为？在3月19日的主题演讲中，英伟达的创始人黄仁勋透露，比亚迪已决定采用其下一代智能汽车芯片。

这一消息迅速引发了广泛关注，登上热搜榜单。不少消费者表示将不再购买比亚迪，同时也有声音在质疑，既然华为的芯片同样表现出色，为何比亚迪不选择采用？从地理位置上看，比亚迪与华为都是深圳的企业，且彼此相邻，然而比亚迪却最终选定了英伟达的芯片。同样，华为在其问界、智界等车型中，也未选用比亚迪的电池。

要理解这个问题，并非三言两语能说得清楚。比亚迪并未采用华为的芯片，但这并不意味着他们不爱国。事实上，比亚迪在汽车领域拥有全面的技术实力，除了玻璃和轮胎，他们自己生产三电技术、汽车芯片以及车身底盘。如果因为这一选择就被扣上“不爱国”的帽子，那么在中国，还有多少车企能够幸免于这种指责呢？

比亚迪未选用华为芯片，其背后的考量可能涉及多方面因素。以下是可能影响其决策的三大核心原因：首先，比亚迪在汽车领域拥有深厚的技术积累，涵盖了从三电技术到汽车芯片及车身底盘的全方位能力。其次，华为作为另一家科技巨头，其芯片技术虽然领先，但可能并非比亚迪当前所需或与比亚迪的技术路线不完全契合。最后，选择合作伙伴时，企业通常会综合考虑技术兼容性、成本效益以及长远发展战略等多个维度，比亚迪可能基于这些综合考量而做出了当前的选择。

一、国外市场出口考量。

若比亚迪选择使用华为芯片，其出口至国外的市场可能会面临某些潜在风险。这种选择可能会对比亚迪的国际市场拓展造成不利影响。

二、英伟达芯片的优势。

英伟达所推出的车规级智驾芯片，在业界处于领先地位，不仅赢得了比亚迪的青睐，还吸引了小鹏、理想和极氪等众多车企的选用，这充分证明了其技术的先进性。当然，华为的芯片同样表现出色，然而价格因素是否更亲民，我们尚不得而知。对于车企而言，在追求技术领先的同时，成本和效率也是不可或缺的考量因素，因此，选择最适合自己的芯片供应商是必然之举。

三、自主制造核心零部件。

无论是比亚迪还是华为，这两家公司在运营过程中都秉持着一个核心理念：能自己生产的核心零部件，就坚决自主制造。他们深知，在关键时刻，避免被他人扼住咽喉的重要性。

从智能驾驶芯片的研发策略中，我们可以一窥比亚迪的深谋远虑。比亚迪不仅与英伟达、地平线等领先企业保持合作关系，更在自主研发上投入巨资，从而构建起全方位、多层次的研发体系。这样的布局意味着，即便面临任何一家供应商的断供风险，比亚迪都能保持独立供应能力，确保生产不受影响。

华为在汽车技术的研发上持续发力，其成果已然显著。尽管华为多次强调不直接造车，但如今与众多车企的合作使得其地位愈发显赫。面对华为的强势崛起，比亚迪是否担忧其可能断供的风险？宁德时代的案例便是一个前车之鉴。更何况，比亚迪与华为之间的关系如今已颇为微妙，直接竞争对手的标签似乎也并不为过。那么，究竟是谁会愿意扶持一个日益强大的竞争对手呢？

因此，无需再询问比亚迪为何不选用华为的芯片，或华为为何不采用比亚迪的电池。这并非因缺乏爱国情怀，纯粹是商业竞争使然。然而，无论是华为还是比亚迪，这两家企业都是国内卓越的佼佼者，都在为国家的繁荣贡献力量。我们完全没有必要制造不必要的对立。