凯美瑞月销破万，激进设计吓坏老车主，四出排气真能赢过新能源？

丰田这次把新款凯美瑞放在TNGA平台上造，车头用了纺锤形中网，中间全是镀铬条，车灯和中网连成一片。侧面D柱设计成断开样式，看着像悬浮车顶，尾部像轿跑车。最夸张的是排气管，四个圆形开口摆在后面，配上尾翼，感觉像是改装车。不少老车主看到照片说这车像“锐志复活”，但以前买凯美瑞的人很多都是冲着家用稳重来的，现在突然变这么运动，不知道会不会吓跑他们。

内饰也换了，中控屏变得更大，还是不规则形状，方向盘更运动了，用了红黑配色。不过挡把区域还是老样子，没变太多。新车装了最新的驾驶辅助系统，能自动变道和泊车，还能在高速上自己跟车。这些功能以前都是新能源车主打的，现在燃油车也开始学了。

现在市面上新能源车越来越多，像比亚迪汉、小鹏P7这些车价格差不多，配置还更高。燃油车如果不改，销量肯定要掉。比如别克君威，设计没变多少，现在卖得特别差。丰田这次把凯美瑞改这么激进，可能是想吸引年轻人，但又怕老客户不喜欢。新款凯美瑞的中控屏用了异形设计，可能为了好看，但实际用起来会不会不方便？还有四出排气虽然看着唬人，但普通家用车用这么夸张的设计，到底有没有必要？

新款凯美瑞的混动系统还是老款的，省油这点没变。不过现在混动车型价格比纯燃油版贵不少，年轻人可能更愿意多花点钱买新能源车。丰田可能觉得靠设计和智能配置能留住人，但实际效果还得看上市后的价格。现在网上有人说这车像“套壳雷克萨斯”，但雷克萨斯本身卖得也不如以前好，丰田是不是把设计资源都往凯美瑞倾斜了？

4S店销售说最近来看车的年轻人多了，但中年人还是更喜欢老款的稳重造型。新款凯美瑞如果卖得太贵，可能年轻人买不起；如果价格低了，又对不起这么夸张的设计。现在新能源车价格在往下走，燃油车空间越来越小，丰田这次押宝凯美瑞的改变，到底能不能成功，只能等正式上市后看销量了。