特斯拉国产model3高速工况续航测试

特斯拉上海超级工厂所出产的Model3车型，近期在中国市场引发了广泛关注。这款被定位为国产标准续航后驱升级版的电动车，以其299,050元的补贴后售价和卓越的NEDC续航成绩——445公里，成为了人们热议的焦点。特别是对于那些常在高速公路上驰骋的驾驶者来说，这款车在高速工况下的续航实力如何，无疑是他们极为关心的问题。接下来，我们就将为大家详细揭秘这款车在高速环境下的续航测试情况。

测试开始前，我们为车辆充满了电，确保其指示功率达到满额，续航里程的初始显示为379公里。在气温适中的傍晚18:34，我们正式踏上了测试之旅。为了保持与城市续航测试条件的一致性，我们未开启空调，并维持了相同的车辆行驶设置。随着夜色的渐浓，当时间来到21:43，车辆在高速公路上已经疾驰了整整3小时9分钟，此时电量降低至15%，达到了我们设定的EVAH-100测试结束标准。

经过这一段时间的高速行驶，车辆实际行驶的距离达到了287.2公里，而此时仪表盘上显示的剩余续航里程为58公里。测试过程中，车辆的平均时速为91公里/小时，仪表记录的续航消耗量为321公里。通过计算我们发现，车辆每实际行驶1公里，所消耗的续航里程大约为1.12公里。因此，在高速工况下，这款国产Model3的实际续航里程大约为338公里，相较于其在低速环境下的416公里续航表现，确实有所缩减。

综上所述，高速行驶状态对电动车的续航性能确实产生了显著影响。这一测试结果无疑为那些经常需要长途驾驶的消费者提供了宝贵的参考数据。尽管国产Model3在高速环境下的续航表现略逊于城市行驶状态，但它仍然能够满足大多数驾驶者的日常出行需求。