风云T11首发亮相,30英寸连屏+零压云感,配置豪华引热议

2025年成都汽车展还没到头顶热浪,人却早就四处打探了。我坐在汽修店外头,听着门口师傅叹气说:“今年的车子一个比一个精巧,配置简直敢往天上扔,甭管买得起买不起,总得看看新玩意。”这届成都车展成了下半年第一个A级车展,也据说是厂商憋着劲儿要“博销量”的主场。奇瑞这边,风云T11、风云X3L、星纪元E05,还有新一代瑞虎7 PLUS,据说都要出新面孔。

风云T11首发亮相,30英寸连屏+零压云感,配置豪华引热议-有驾

那天,隔壁小区有个小伙,刚订了风云T11,微信群里喊他“先行官”。车友群里还聊到这车座椅号称零压云感,23喇叭伯牙之音音响,猎鹰700驾驶辅助,都带着点浮夸名儿。听说这椅子真的坐起来像按摩椅似的——但我那小店师傅说,“喊得响,不知道冬天加热会不会熄火。”这款中大型SUV,一组数据,轴距据说3120毫米,长得跟小巴士一样。整个外形都是封闭格栅,竖着的镀铬条像瀑布——我隔壁看车的大爷碎嘴:“夜里灯带亮了,跟条腰鼓似的。”其实整个前脸,灯组很扁、两侧有激光雷达,小区小孩逗趣说这是“雷达眼”。

有一次我在餐馆门前见到T11实车,车侧面修长,又铺一圈镀铬亮条,脚踏板跟行李架老实实的,门把手也没什么新花头,就是外拉式,大家说得最多的是车尾贯穿灯和高位刹车灯,“刹一脚,后面都能看清楚你是谁。”据群里有经验的老司机私信我:这么大的车,进小区窄巷有点费劲,特别南门的老路经常两车错位,得慢点蹭过去。

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再讲到内部,听配置是30英寸连屏,主副驾各自有屏掌控。两辐平底方向盘配撞色,后头电子怀挡。座椅,后排那叫一个讲究:独立两个座椅、电动腿托和能折叠的小桌板。“坐后排,茶杯搁哪都方便,像私人会所。”不过,维修师傅嘱咐:木纹装饰漂亮是漂亮,碰水容易鼓包——去年有个客户用了三个月就返修一次。

动力这事,多数人云里雾里,其实T11配1.5T发动机带增程电机,115千瓦是师傅口头讲,“电池三十几度,工信部说能跑170或者180公里纯电。”但有个车友群爱讨论电池,讲这组电池春天续航看着井井有条,盛夏一开空调,掉电跟泄气球差不多。近来有人吐槽增程器,声音比想象的大点,如果晚上小区静,发动机启动有点嗡嗡小震。

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风云X3L,新成员,1.5T增程系统,说是iCAR 03兄弟款。前脸黑色饰条,奇瑞大字标,连到两端L形灯,还有“i”字型行车灯,师傅是说这灯组省电,但小区老头觉得日行灯刚亮那下有点晃眼。前包围带厚黑防擦板和银色护板,同事开过一次试驾说:“上国道抛洒点泥,护板倒真的管用,可惜底盘不算特别高。”

侧面讲究“方盒子”造型,黑色顶和行李架,与翼子板宽出。轮眉侧裙都不刷漆,更像是怕划痕。尺寸,群友有测量,说长4545,宽1950,高1815,轴距2783。后排门是隐藏式把手,有人嫌弃,儿子开车怕一时摸不着。尾部是侧开的“大书包”后备箱,维修师傅有一句口头禅,“侧开门,碰上后面贴太紧的车,满头大汗也拉不开。”

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内饰悬浮中控屏,嵌入式仪表盘,三辐方向盘还有一圈镀铬,电子怀挡和无线充电板也是群里常吹的亮点。副驾中控有一根拉手,真要越野时稳稳当当抓一把,比那些镀层饰条强点。

动力1.5T增程,115千瓦师傅调侃“都115,厂里统一写的吧。”单电机和双电机选,两驱四驱都有,电池组分20.6度和33.6度,群主自测电量说工信部报90到150公里都有,“实际一趟市郊来回,能不能跑满还得看天气。”

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星纪元E05也在名单里,奇瑞星途线,上了1.5T增程方案,还要首发地平线芯片和征程6P方案。“芯片贵不贵,师傅说肯定没发售那天夸得神。”外观比以前的圆润,前盖椭圆形日行灯,点亮有三道发光线,据说是星途家族新灵感。分体主灯竖着放,包围通风口梯形叠起来,底部还刷了银饰条,售后建议冬天别老堵在泥地,银饰条磨蹭了不好找原厂件。

侧面不复杂,车顶线往下一压,窗线贴着边上,尾部EXEED字母一条杠贯穿,刹车灯分段点亮,有鲨鱼鳍天线。尺寸4780长、1890宽、1725高,轴距2800,还属于标准中型SUV。

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内部三大屏方案,悬浮中控屏和左右副屏,黑色面板里嵌进去,方向盘两辐还贴了回正标识。师傅开玩笑说:“开车拐急弯,方向盘一眼就能找回来。” 落座区域有电子怀挡,扶手箱有木纹和触控按键,还有无线充电和杯托。听常跑长途的那位说:“双开扶手箱特别管用,副驾老婆放零食不乱。”动力还是1.5T增程,115千瓦,电池32.6度,工信部说能跑165公里。

瑞虎7 PLUS这回全新一代,尺寸拉长了点。进气格栅变成很大的倒梯形,点阵格栅填充。大灯组连成一体,竖直导流槽很惹眼。侧面悬浮式车顶,D柱藏起来,门把手半隐藏,有点老气,多辐轮毂和后扰流板。尾灯也是贯穿式。车规格4655长、1880宽、1690高,轴距2720,跟上一代比增长了点。

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动力编号SQRE4T15C的1.5T发动机,115千瓦,据说传动系统有CVT或7DCT可选。但据邻居老谢开的上一代CVT,偶尔冷启动迟滞,群里有说新一代优化了不少,也还没真见过车。

最近师傅在维修店跟我嘀咕,说好多新车报价都是虚高,实际终端能砍掉一两万。车友群里刚刚爆料,有人试驾风云T11空调漏冷,售后解释是新批次管道粘胶有问题,修好后还特意多送了一次保养。闲聊间也有人关注到X3L的隐藏门把手,冬天结冰其实不太好掰开。

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有一次隔壁邻居拉着全家跑郊区,一路上电池和发动机切换,孩子听着马达声睡着了。车回来的时候刹车盘摸起来还有些烫,大爷撸着胡子说,“新车嘛,用着慢慢有门道。”这几台车展上新车,过两年,二手市场混个脸熟,也许还能在批发市场门口碰见当初的老板,聊聊油耗,扯扯维修,往来于人情里。

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