奔驰CTO：“中国电动汽车市场非常特殊，创新水平很高！”

4月29日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，梅赛德斯-奔驰首席技术官（CTO）马库斯·谢弗近日在上海车展接受采访时表示。中国电动汽车市场被视为一个快速增长的非常特殊的市场。

他表示：“中国市场竞争非常激烈，过去几年涌现出大量创新。正因为竞争如此激烈，技术创新自然也层出不穷，价格竞争力也大幅提升。我认为这就是中国市场的优势。”

奔驰计划在未来20个月共推出20余款新车。为了应对瞬息万变的电动汽车市场，该公司每年投入80亿欧元用于研发。

谢弗表示：“CLA是未来20个月内将推出的约20款新车中的第一款，它将为电动汽车时代树立新标准。我们计划陆续推出各种类型的新车，包括纯电动汽车、混合动力汽车以及利用新平台和技术的软件定义汽车（SDV）。”

奔驰在今年上海车展上发布的电动汽车“CLA长轴距版”就是基于MMA平台打造的。特别是为了主导电动汽车市场，从2年前开始着手研究的EQXX的技术实力得到了体现。EQXX是奔驰的一个研究项目，旨在开发性能和效率都有所提高的电动汽车。

CLA长轴距版续航里程达866公里，油耗为10.9千瓦时/百公里。配备大容量电池后，一次充电可行驶1000公里。

奔驰CLA搭载容量为58kWh的磷酸铁锂（LFP）电池。虽然搭载的是LFP电池，但基于EQXX技术，续航里程有所延长。

谢弗强调，“由于中国市场技术竞争激烈，价格竞争力强，本土研发和供应链至关重要”，目前，奔驰也正在与中国本土企业开展合作。

奔驰还计划加速巩固自动驾驶领域的领导地位。目前，奔驰已在欧洲和美国实现3级自动驾驶商业化，最高时速可达95公里/小时。