美式“大块头”,车长5453mm,首搭增程动力,加速5s、续航805km

对于美式SUV而言,大家都有一个共性,块头大、空间足、动力猛、油耗高。对于燃油价格不是很高的北美地区确实不是什么大事儿。可是放眼国内汽车市场,消费者则更加青睐国内自主汽车品牌、德系、日系品牌。为了提高燃油经济性,也更加顺应新能源时代潮流。Jeep汽车官方也带来了全新换代的Grand Wagoneer车型,还首次引入增程动力,成为有史以来加速最快的Grand Wagoneer。美式“大块头”,车长5453mm,首搭增程动力,加速5s、续航805km。

美式“大块头”,车长5453mm,首搭增程动力,加速5s、续航805km-有驾

这一次,Jeep Grand Wagoneer引来了外观上的重大变革,也正是从机械向新能源时代挺近。车头造型依旧十分复古、方正,蚌壳式前舱盖十分巨大,正前方的车标也从“Wagoneer”换成了“Jeep”,贯穿式的前格栅内部融入了9孔式的中网,巧妙地的是内部取消了镀铬装饰,换成了可发光的8条粗壮的竖状光柱,并与两侧横置式的前大灯结合在一起,三条平行排列的贯穿式LED光带与双透镜LED远近光光源,还有导流槽区域的T字形日行灯,组成了整车的灯光系统,更加具有科技感。前包围依旧采用了经典的三段式设计,两侧獠牙式导流槽和中间巨大的梯形进气口搭配参数化的黑色中网,下方还配备了横向贯穿式的银灰色饰板,还有左右两个对称设计的拖车钩。

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车身和车尾的变化微乎其微,采用了大量横平竖直的线条勾勒,延续了古典的方盒子轮廓,倾斜的A柱与平直的车顶采用了黑色一体式设计,车顶还加入了全尺寸行李架,与白色的车身涂装形成了鲜明的撞色对比。四个机械式的门把手依旧保留了下来,根据配置不同将会提供18-22英寸轮圈供选择,其中,22英寸的密辐式轮毂搭配着285/45的宽胎,带来了十足的力量感。车尾终于换上了贯穿式尾灯,黑色的灯罩内部融入了变化的炫彩LED光带,尾标也同步换装为“Jeep”。后包围也采用了黑色的包边,与侧裙、轮眉和前包围形成了一体化设计,整体感很强。尺寸方面,Jeep Grand Wagoneer的车身尺寸为长5453毫米、宽2123毫米、高1920毫米,轴距3124毫米。

美式“大块头”,车长5453mm,首搭增程动力,加速5s、续航805km-有驾
美式“大块头”,车长5453mm,首搭增程动力,加速5s、续航805km-有驾

全新Jeep Grand Wagoneer车内从做工、用料、细节、科技感、智能化和安全性等维度,向我们展现出了旗舰级SUV该有的强大气场。大面积浅棕色Nappa真皮材质的铺陈,车顶和地毯也都采用了钱米白色的植绒面料,还升级了打孔Nappa座椅以及23扬声器的McIntosh音响系统。贯穿式的中央扶手箱还加入了实木装饰面板点缀,中控台采用了黑色颗粒点的复合材料铺陈,还带有“Grand Wagoneer”的字母浮雕,别致的空调出风口还加入了亮银色镀铬描边,提升了整车的高级质感。科技感方面,该车配备了液晶仪表(12.3英寸)、副驾驶显示屏(10.3英寸)、中控大屏(12.1英寸)、中央下方触控屏(10.3英寸)、后排乘客的2个10.1英寸娱乐触摸大屏、后排中央扶手提供10.3英寸的触控屏(可调节座椅、坐姿、后排独立空调),搭载了最新的Uconnect 5车载系统。还有造型粗犷的双幅式真皮方向盘,操控岛区域配备了水晶旋钮换挡,很有质感。

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核心部分,新一代Jeep Grand Wagoneer的燃油版车型依旧搭载了我们熟悉的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,这台发动机的稳定性很好,动力参数也更加亮眼,最大功率420马力,峰值扭矩635牛·米。增程版车型则会采用3.6L V6发动机作为增程器,电机最大功率647马力,最大扭矩841牛·米,从0-100km/h的加速时间不到5秒,表底的最大速度为300km/h,这也使其成为有史以来加速最快的Grand Wagoneer。它还配备了92kWh电池,综合续航里程超过805公里。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,但车体结构应该为非承载式,还配备了全时四驱、可变悬架和空气悬架,攀爬模式下可达254mm,通过性更强。

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点评:作为Jeep汽车家族的全尺寸SUV车型,也是家族的旗舰SUVJeep Grand Wagoneer给我们展现出了美式奢华的理念。外观更加高大魁梧,5米多的车长和2米的车宽也带来了更强大的气场。内饰用料奢华,工艺上乘,升级了车内的多媒体娱乐大屏,再配上打孔材质的真皮沙发座椅,给我们带来了更多的尊享感受。动力参数也会更加亮眼,加速更加迅猛,能够带来跑车的猛烈推背感。从整车的综合性来看,它依旧符合美式旗舰SUV的调性。增程式动力也让该车拥有805公里的续航,表现十分优秀。对于这款美式豪华SUV,你心动了吗?

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