在当前自动驾驶技术的领先者中，如果排除概念车类别，集度ROBO-01无疑位居前列，它已经达到了L4级别的自动驾驶能力。同时，市场上还有其他表现卓越的车型，例如特斯拉的Model S和Model X，蔚来的ES7、ET5以及ET7，小鹏的P7，艾维塔的11以及闻捷的M7等，在自动驾驶领域也均展现了不凡实力。
集度ROBO-01是吉利与百度携手打造的杰作，它配备了百度先进的Apollo自动驾驶系统。尽管其上市时间定于2023年，但已备受期待，有望为消费者带来前所未有的驾驶体验。
特斯拉的Model S、Model X以及Model Y和Model 3，都装备了FSD自动驾驶系统，其标准配置为L2级别，而消费者也有选择升级到L3级别的选项。
蔚来汽车旗下的ES7、ET5和ET7等车型，则搭载了NIO Pilot辅助驾驶系统。值得一提的是，蔚来此前依赖Mobileye的算法，但目前已迈入自主研发的新阶段。
小鹏P7则采用了小鹏自家的XPILOT辅助驾驶系统，该系统强调技术研发，拥有独立开发的自动驾驶算法。
谈及概念车，奥迪Aicon堪称全球首款实现L5级别全自动驾驶的车型。它摒弃了传统的前后大灯设计，取而代之的是由众多三角形像素段构成的全数字化显示界面，同时融合了诸多创新功能与理念。
综上所述，自动驾驶技术正处于不断进步之中，各款车型都各具特色。然而，即便是在高级别的自动驾驶模式下，驾驶员仍需保持高度警觉，确保行车安全不受影响。
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