赚300亿但欠了5000亿，比亚迪真是下一个“恒大”吗？

最近网上都在传长城汽车的老总魏建军说汽车圈又出现"恒大"了，虽然没说名字，但很多网友扒拉比亚迪财报后觉得说的就是它。比亚迪2024年赚了369亿，但欠债已经5316亿，资产负债率快到77%。这数字看着吓人，可有人说这跟恒大不太一样，毕竟大部分是国家给的无息贷款，利息低。相比之下，恒大当时80%都是高利贷，压力太大才会爆雷。

现在比亚迪的问题主要是赚钱变难了。为了扩大销量，比亚迪这两年一直在降价，有些车直接砍掉34%，虽然卖得多，但利润从7%降到5.2%。按照行业水平，平均也就4.3%，再往下就危险了。他们还想开拓海外市场，但手里钱不够用，连给供应商付款都拖着，以前平均四五十天结账，现在拖到一百多天。有些供应商说拿到钱要等大半年，这肯定不行。

比亚迪现在市值八千多亿，靠低价车活着肯定撑不下去，得往高端走。但高端市场已经被特斯拉、BBA这些老牌车企占着，想进去很难。日本之前搞氢能车投了很多钱，最后没人买，钱全打了水漂。比亚迪要是方向选错了，科研投入也可能白费。而且现在国家对新能源车补贴慢慢减少，竞争越来越激烈，新品牌也冒出来不少。

有人觉得虽然比亚迪欠得多，但大部分利息低，还能还上。也有人说销量下滑加上研发要钱，未来可能出问题。现在市场看着他们能不能平衡好降价和利润，转型高端能不能成功。反正数据都摆这儿了，是好是坏还得看后面表现。