造车新势力4月大戏：零跑夺冠，小米、蔚来都憋着劲儿

造车新势力4月大戏：零跑夺冠，小米、蔚来都憋着劲儿

四月的风吹得有点燥，朋友圈里晒花的、晒娃的，还有晒自己刚提新车的。你别说，这年头买个新能源，感觉比抢演唱会门票还刺激。前两天跟老同学聚会，有人一拍桌子：“你们知道零跑又破4万了没？”我当时差点把手里的可乐喷出来——这速度，是不是喝了红牛啊？

先唠唠零跑。这牌子吧，我表哥去年还嫌它名气小，现在倒好，人家四月份交付41039台！同比飙173%，单月销冠，真是打脸来得太快就像龙卷风。我那天去修车店换雨刮器，大爷边敲键盘边感慨：“这零跑C系列SUV是真能打。”我瞅他屏幕上正刷着B10交付新闻，还嘀咕，“1万台批量出去了，你说这市场不服都不行。”

讲真，我身边第一个买B10的是隔壁楼的小王。他原话是：“预算有限，看重性价比，一看B10定价，立马下单。”结果不到俩星期，就在群里发提车照，那叫一个激动。现在天天拉着我们试驾，说什么“再也不用挤地铁”，听得我心痒痒。

其实大家关注的不止是销量数字，更在意价格和诚意。毕竟谁的钱都不是大风刮来的嘛。这次上海车展上，B01首秀，小道消息说亮点不少，但小王还是念叨一句，“最重要还是定价”。要是像B10一样走亲民路线，那十万级轿车市场估计又要炸锅。

插播一段生活琐事哈，上周末带爸妈逛超市，他们看到路边停了一排新能源，说现在选啥合适？我妈直接问：“那种卖得多是不是更靠谱？”想起这些新势力销量厮杀，我只能笑笑，“您喜欢哪款就试试呗。”

回到正题，小鹏今年也是开挂状态。前四个月累计12.9万辆，同比增长313%。光4月份就35045台，同比273%，直接干过理想汽车拿下第二。我有个网友就是小鹏粉，每次直播间弹幕必刷MONA M03，说什么“上市即爆款”，月均1.25万辆，不愧为主力军。而P7+也混到了1万辆+俱乐部，这战绩，不服不行。

不过呢，也不能只看光鲜面儿。有朋友吐槽小鹏SUV和MPV不给力，新G9、新G6、新X9虽上市，但整体贡献量还有提升空间。“等它们发威吧，”群友老李语气贼认真，“以后家庭用大空间才是真香。”看来大家对未来还是很期待滴。

理想汽车的话题永远绕不开L6、L7、L8、L9这一溜字母数字组合。在20-50万元区间稳扎稳打，对家庭用户吸引力杠杠滴。但尴尬的是，这个月排名掉到第三，不过同比增幅和客单价依旧让同行眼馋。有句玩笑话怎么说来着？“理想赚的是奶爸的钱。”

最近鸿蒙智行推新品，把压力给足了理想。一波MEGA Ultra智能焕新版、一波MEGA Home家庭特别版，还有智能焕新版L6，都赶在上海车展露脸。不少朋友关心：这些能不能带来持续增量？我的观点——且看且观察呗，现在变数太多啦！

突然想到，上次修空调遇见位老司机，他直言自己就是被理想的新配置吸引才换的新款。“科技感强，用起来省心，就是价格再美丽点更好！”他说完哈哈一乐，还补刀一句：“不过孩子坐后排玩平板是真的方便！”

讲到这里不得不cue一下小米汽车。这牌子自带流量体质，今年4月份交付2.8万辆+，虽然环比略微下滑，但冲3万目标志在必得。据说全靠SU7这一员猛将，在20万元级轿车市场横冲直撞。我妹夫本来准备观望半年，被SU7颜值圈粉，下订当天朋友圈连发三条动态，还配文“小米加油”。他后来悄悄跟我吐槽产能紧张，好几回预约试驾扑空，只能在线云体验。

2025年目标35万台，可不是随便喊口号。如果YU7产能跟上，再加把劲估计妥妥地。不过话又说回来，我们家楼下保安老赵特实诚，他问我：“你觉得小米靠一辆SU7撑场面靠谱吗？”嘿，其实只要产品硬核，有啥不靠谱？

聊蔚来也挺有意思。今年4月23900台，同比涨53%。其中蔚来品牌19269台，乐道4400台，两条腿走路挺稳当。本地论坛上一哥们分享提萤火虫（firefly）的经历，从预订到交付不到半个月。他原话巨接地气——“终于不用羡慕别人开电动车上下班了！”据悉这个萤火虫刚开启交付，而乐道L90也已亮相，据说明年第三季度才能见分晓。不少人猜测，要突破3万辆大关，全指望萤火虫拉升基数。

顺便八卦一下，有网友留言神评：”蔚来的名字越来越文艺，下次是不是该叫‘星辰’或者‘流云’啦？”哈哈哈，也是脑洞清奇。不过认真讲，多元化布局总归利于长远发展嘛！

中场插播段碎碎念——最近邻居家的猫丢了，全家出动找猫顺便围观了一圈附近停的新势力车型。从外形设计聊到内饰配置，又扯回哪个品牌售后服务更贴心。我姨父一句金句总结全场：“买啥都是命，看缘分！”嗯，道出了广大消费者的无奈与幽默……

扯远一点，其实新能源浪潮席卷而至，各家打法各异。有拼技术、有拼价格、有拼服务……但最终落脚点还是消费者体验。今年头部造车新势力表现可谓百花齐放，没有绝对赢家，也没有常胜将军。但可以肯定一点，无论是追求极致性价比的小伙伴，还是偏爱高端舒适的大佬，总有那么几款让人蠢蠢欲动。

写这么多嘴巴都有点干，总结下来就是：零跑凭实力登顶销冠，小鹏黑马姿态猛追；理想虽退居三甲但底蕴犹存；小米步步紧逼蓄势待发；蔚来也在暗自积攒力量等待爆发……每一家背后都有故事，每一次数据变化都是行业缩影。

最后甩个问题给各位同样纠结选购的人哈：假如让你用工资卡余额投票，你愿意为哪一家掏腰包？有没有因为某些神操作或骚操作改过主意？评论区咱一起侃侃呗！