经过长时间的精心研发与严格测试，凯越机车终于揭晓了其全新力作—— 450Rally。这款拉力车型不仅具备专业级水准，更在实用性上进行了诸多创新。 凯越450Rally分为Rally和Rally竞技版，售价分别为43800元和76800元，为热爱越野的消费者提供了更多选择。其功能配置有所不同，但都展现出凯越机车对越野性能的深刻理解与精湛工艺。

◉ 车型概述

450Rally的推出，标志着凯越在拉力车型领域的全新尝试，其设计和配置不仅仅是对现有产品的升级，更是对市场需求的一种深度回应。无论是日常骑行还是专业赛事，450Rally都能提供卓越的性能和体验。

◉ 外观设计

外观设计上， 450Rally以其独特的拉力风格，如高位手把与高位挡泥板的巧妙搭配，再配上超长行程的减震系统，使得整车外观充满了力量感。纯平座椅的设计更是贴合了越野骑行的需求，不仅提升了驾驶的舒适度，更在细节上彰显了其专业拉力车型的身份。这样的设计，无疑突出了450Rally在越野性能方面的卓越表现。

◉ 动力引擎

为满足赛事的严苛要求，450Rally搭载了一台 单缸水冷449cc排量的引擎。该引擎采用DOHC四气门结构，能够输出 51.7Ps的最大马力。其最大功率为38kW，在9500转时产生，而最大扭矩则为40N.m，在7000转时达到峰值。此外，竞技版车型的动力调校更为激进， 最大马力提升至54.4Ps，为赛车手提供了更为强劲的动力支持。

◉ 配置及细节

在车型配置上，450Rally同样表现出色。其前脸设计独具个性，融入了运动风格的风挡，为整车增添了一抹硬朗的气息。灯光系统则选用了 高效的LED光源，头灯采用双透镜设计，不仅照明效果出色，更在夜间行驶时提供了额外的安全保障。而高位加长挡泥板的设计，进一步强化了其硬派激进的拉力风格。

高位运动手把与脚蹬的巧妙组合，打造出一种直立的骑行姿态，这在拉力车型中显得尤为关键。 车机系统也紧跟时代潮流，配备了主流的TFT全彩液晶显示屏，拥有5寸的屏幕尺寸，不仅显示信息内容丰富，还提供了实用的USB充电接口。

座椅设计几乎纯平，既提供了高座版和低座版两种选择，尺寸分别为980mm和910mm，其中高座版的离地间隙高达310mm，展现了卓越的越野性能。此外，这款车还拥有146kg的整备质量，既保证了操控性，又增强了通过性。油箱容量方面，根据不同版本分别配备了15L和31L的容量，从而提供了更长的续航里程和出色的穿越能力。

在硬件配置方面，该车采用了来自国产渝安品牌的悬架系统。前悬架配备了305mm行程的倒置前叉，提供稳定的支撑；后悬架则选用了300mm行程的液压阻尼中置后减震，确保乘坐的舒适度。对于低座版车型，虽然减震行程有所降低，但前260mm、后250mm的配置依然赋予了它卓越的通过性，能够轻松应对各种路况。

◉ 安全性能和市场定位

在安全性能方面，该车配备了前后盘刹以及NISSIN卡钳，其中前轮采用单盘双活塞卡钳，后轮则配备单盘单活塞卡钳，并配备了 ABS制动系统，确保了刹车时的稳定性和安全性。此外，前后轮胎均采用了前21后18寸的龟背胎设计，这种轮胎具有出色的抓地力，能够轻松应对各种路面条件。

综上所述，拉力车型因其独特性和专业性，主要面向的是少数专业玩家。尽管它们的价格可能并不亲民，但能够上牌且具备专业拉力性能的车型确实不多。对于那些热爱越野活动的资深玩家来说，这些车型无疑是一个不容错过的选择。