最近汽车圈最火爆的话题莫过于小米YU7这款车，24小时大定28.9万台的数据，仿佛在汽车圈内引爆了一颗核弹！
小米YU7一款车的销量，甚至顶得上不少车企一年的销量，真的令人瞠目结舌。
尽管这个成绩存在着很大的质疑声，但是小米YU7的火爆已经成为了一个不可争论的事实！
面对来势汹汹的小米YU7，同为跨界来到车圈的华为会有什么应对措施呢？
华为尽管并没有亲自下场造车，但是其出色的智能化系统已经成为了车圈的佼佼者。并且与友商合作打造了问界，智界，享界，尊界等，更是成立了鸿蒙智行！
如今鸿蒙智行的第五届也将会来袭，它就是尚界！
其实，早在今年的2月份，华为就和上汽集团签订了协议，将会联手打造“SAIC尚界”，这也就是所谓的“第五界”。
细心的朋友可能会发现，前不久，尚界汽车的官微已经正式上架社交平台。这也是尚界品牌即将正式推出首款车型的先行官！
根据相关的消息表明，尚界品牌的超级功能早已经在5月份正式开工，并且对生产线进行了智能化升级。其规模可以达到年产量20万辆。通过这个规模来看，“尚界”可谓是雄心勃勃！
为什么“尚界”品牌会如此受消费者的关注呢？甚至被认为是华为反击小米YU7的“武器”？
一个车圈中智能软件的大佬，一个是燃油车时代的“巨无霸”，智能化+造车底蕴的组合，本身就让消费者充满了期待，完全可以说是“强强联手”，两者会不会擦出1+1>2的火花呢？
不久前网上也曝光了“尚界”首款车型的谍照。根据图片我们可以看出该车的定位是一款SUV车型。整车的线条还是比较圆润，仔细一看是否有一种熟悉感呢？
没错就是和飞凡RC7有些神似。全封闭的进气格栅，两侧狭长的大灯，以及略微尖锐的前脸，相似度还是比较高。通过照片我们还可以看到该车的大尺寸轮毂，隐藏式门把手，贯穿式尾灯等主流设计也是配备到位。
由于华为的加入，该车搭配鸿蒙智能座舱以及华为乾崑ADS辅助驾驶系统也是板上钉钉的事。其实我们在这张谍图上也可以清楚的看到了激光雷达的位置。
其实根据飞凡RC7的申报资料来看，飞凡RC7的定位是一款中型SUV，4860毫米的车长，2935毫米的轴距，在这个级别也是一个“大块头”。根据这个数据小编认为“尚界”的首款车型的车长在4.9米，轴距2.9米，因此在空间上会有一定的优势。
根据相关消息，尚界的首款车型将会采用了纯电和增程两种动力形式，其中纯电版本配备800V快充功能，增程版则采用1.5T增程器，综合续航在1000公里以上。这样的配置对于一款家用车来说绰绰有余！
大家最关心的售价方面，该车的定位会在15万-25万之间。这个价格虽然与小米YU7并不重合，但是在消费群体方面却有一定的重合度。并且上汽的首期投资已经超过60亿元，并且打造了专属的超级工厂，预计在第三季度将会正式亮相并交付。
上汽+华为的组合，会不会成为小米YU7的狙击手，让我们拭目以待！
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