纯电赛道硝烟起 理想汽车亮王炸 转型之路见真章

纯电赛道硝烟起 理想汽车亮王炸 转型之路见真章

李想放话了。2025年。理想汽车正式进军纯电SUV市场。目标是年底高端纯电赛道“保五争三”。纯电车型月销量要冲到18000至20000辆。这底气。从何而来？

MEGA的成功绝非偶然。上市18个月后。2025年8月。这款成交均价52万元+ 的高端纯电MPV。交付量突破3000台。蝉联50万以上MPV和纯电车型双料冠军。在50万+纯电MPV这个“极度难卖”的市场。理想做到了。它证明了理想能打造“足够好”的高端纯电产品。更为i8、i6铺平了道路——继承MEGA的5C超充、全域热管理等核心技术。研发成本降低40%。MEGA的高端形象。为i系列带来了“技术下放”的市场红利。这份底气。很实在。

但撬动整个纯电赛道。需要一个更牢固的支点。理想汽车全体系竞争力。构成了这个基座。

超充网络是硬实力。截至2025年8月。理想已建成3100座超充站。覆盖全国261城。高速路段150公里间隔布站。一二线城市平均3公里半径覆盖。不知不觉间。它已打造出全国最大规模的车企自建超充网络。超过60%的充电桩为4C/5C规格。新建站点100%高功率桩。实测补能效率比竞品高30%。这不仅是基础设施的领先。更是战略护城河。

技术研发是饱和投入。理想全年研发费用将达120亿元。仅AI投入就超60亿元。高投入期待高回报。2025年9月。全球首个VLA司机大模型将全量推送。它实施类人思维决策。事故率比规则编程系统低近50%。通过40亿参数模型自主学习。预计2年内其安全性超人类10倍。为L4自动驾驶提供落地路径。自研芯片也已成功流片进入车载测试。运行视觉模型时有效算力达竞品3倍。量产后可降低智驾系统成本30%以上。摆脱进口芯片供应链风险。有意思。为“增程+纯电”双线作战的战略转型。理想捎带脚完成了向智能生态构建者的转型。

组织架构是动态进化。2025年。理想进行了多次内部调整。6月成立“智能汽车群组”。整合研发、供应、销售、服务四大核心部门。决策链路因此缩短60%。交付团队认证通过率提升至92%。客户满意度提高15个百分点。他们甚至明确了区域差异化产品策略：北方主推增程冬季续航。南方侧重纯电智能体验。精准匹配市场需求。组织调整的本质是“自己革自己的命”。需要决心、定力和判断。这一次。选择为纯电战略而来。

产品可确定。科技可确定。体系可确定。撬动纯电赛道的支点。也可确定。如果非要给这份底气上个保险。那就是：截至2025年6月30日。理想汽车的现金储备达1069亿元。还有什么比兜里有钱更踏实？

纯电产品矩阵已清晰。7月。纯电中大型六座SUV i8已发布。它融合MEGA流线造型与L系列豪华基因。标配激光雷达和800V高压平台。支持5C超充。12分钟补能500公里。剑指Model X和蔚来ES8。其轴距长达3300mm。超Model X的2965mm。第三排腿部空间显著优势。预计售价45-50万元区间。性价比突出。稳态月销目标6000辆。10月。更入门的纯电SUV i6将发布。定位大五座。价格下沉至30万区间。目标月销9000至10000辆。填补L6与i8之间的空白。这两款车。都将搭载理想自研的VLA模型。进一步强化智能化特色。

2025年是理想的纯电SUV元年。也是其海外战略元年。重点布局中亚、亚太、拉美及欧洲。在中东。定制车型溢价率达40%。季度交付量环比增长320%。成为豪华市场新势力。

从增程到纯电。理想汽车的战略转型清晰而坚决。它用MEGA证明了高端纯电产品能力。用超充网络和VLA技术构建护城河。用组织进化保障执行力。用雄厚资金抵御风险。i8和i6将承接这些积累。冲击销量目标。

李想的“保五争三”心愿。看似激进。实则有其根基。理想汽车过去是。未来依然是中国市场最有价值的新势力之一。而纯电战略的成功。将为此续写重要篇章。

赛道已铺就。王炸已出手。剩下的。就看市场如何回应这场轰轰烈烈的转型了。