2025年5月，济南比亚迪工厂总装车间迎来了一场盛大的庆典——第10000辆腾势N9成功下线。这款科技安全旗舰SUV自3月上市以来，仅用两个月便实现交付量突破9000台，连续八周单周交付破千的火爆表现，不仅刷新了高端SUV市场增速纪录，更以"智能电动门+吸顶屏+无人机"三大创新配置的热销，展现出中国智造对高端用户需求的精准把握。这场万辆庆典恰似中国汽车工业由"技术追赶"迈向"品牌引领"的生动注脚。
回望2010年的品牌初创，腾势汽车便以"技术+豪华"的双核基因开启征程。作为比亚迪与奔驰联手打造的新能源豪华品牌，15年来始终坚守"长期主义"发展路线，将年销1.5万辆、月均成交价36.7万元的成绩单，转化为持续深耕核心技术的创新底气。从首款MPV车型D9连续两年稳居细分市场销冠，到如今形成MPV、SUV、轿车全品类矩阵，腾势用硬核技术打破传统豪华品牌的价值壁垒——当同级产品还在比拼真皮座椅时，腾势已实现智能空气悬架、刀片电池、双枪超充等尖端技术的量产搭载。
市场热捧的背后，是腾势对"科技新豪华"理念的深度诠释。以腾势N9为例，其搭载的智能电动门开创了豪华SUV交互新范式，选装率高达70%的吸顶屏与车载无人机组合，则重新定义了移动智能空间的场景边界。这种"标配即顶配"的技术普惠策略，让36.8%的用户选择了价值5万元的选装包，印证了中国市场对"技术平权"的强烈诉求。而连续四个月领跑MPV市场的D9，更通过"宜商宜家"的全场景适配能力，将传统豪华MPV的价格门槛下探30%，带动细分市场完成电动化转型。
站在15周年的新起点，腾势的全球化布局加速落地。依托比亚迪全产业链垂直整合优势，其高价值出海战略已见成效：欧洲市场月订单突破2000辆，东南亚工厂建设提上日程，右舵车型在英联邦国家市占率提升至12%。这种"技术出海+品牌向上"的双轮驱动模式，使得腾势在全球豪华品牌成交均价排名中稳居中国车企首位，真正实现了从"中国制造"到"全球品牌"的跨越。
面向未来，腾势正以"万辆下线"为新起点，构建更立体的产品矩阵。除年内推出的三款全球化车型外，其自主研发的"天神之眼"高阶智驾系统将实现L3级自动驾驶量产，800V高压平台与固态电池技术也进入商业化倒计时。正如腾势汽车总经理赵长江所言："我们不做技术期货，所有创新都要转化为用户体验的提升。"这种务实创新的精神，正是中国豪华汽车品牌走向世界的核心密码。
腾势N9的万辆下线，不仅标志着中国新能源汽车品牌在全球市场的崛起，更预示着中国汽车工业正从"制造大国"向"创新强国"转变。以比亚迪为代表的中国车企，通过持续的技术创新和市场开拓，正在重新定义豪华汽车的标准。未来，随着更多自主研发技术的应用，腾势等中国品牌将引领全球汽车产业迈向更加智能、绿色的新时代。
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