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与很多三四线城市一样，汕头的出租车款式平平无奇。如果将时间倒退回10年前，当时的汕头街头，能够遇到的出租车/的士，大多数会是由一汽-大众生产的捷达（Volkswagen Jetta A2），有三个造型并存。
其中最老的款式，应该是2003-2005年间出厂的捷达CiX（都市春天/伙伴的出租车版本），于2015年前后退役。
↑ 汕头南翔公司的大众捷达CiX出租车，喷涂绿+黄色涂装，颇为显眼，后面还有纯绿的运发公司。
捷达CiX采用了该系列2003年款造型，最为显著的特征，就是保险杠上“凸出”的雾灯，以及车尾中央的黑色塑料装饰版，动力上则搭载1.6升自吸汽油引擎（87Ps/135Nm）。
↑ 汕头兴达公司的大众捷达CiX出租车，则是覆盖橙色车漆。
另外一个造型，是2006-2009年间出厂的捷达CiF，属于国产捷达A2型的第三次改款造型，中网下拉，保险杠开口下移，车尾牌框下移，是其特征所在，对应的私家车版本，应该叫做“捷达舒适型”，1.6升引擎的动力提升到92匹，最后在2016年前后完全退役。
↑ 汕头兴达与汕运公司的捷达CiF出租车，涂装各不一样。
2010年，捷达A2型达成最后一次小改款，车头中网与大灯连接成一个整体。这个造型的出租车也在2010-2013年间大面积铺开，成为捷达经典款式最后的一幕。
这款车型退役得比较快，2016年就开始锐减，2017年就基本见不到了，有些车辆通过营转非手续来到私人名下，转身成为了客运站门口拉客的“熟悉面孔”。
↑ 2010年款的大众捷达伙伴出租车，汕头威达公司车身喷涂全橙色，兴旺达则是橙黑双色。
↑ 汕头运发的大众新捷达伙伴，则喷涂绿色+银色涂装。
↑ 比较少见的蓝金涂装，属于汕头裕丰公司。
2013年，大众基于PQ25平台开发出了长相圆润的全新捷达（捷达II），随后这款所谓的全新捷达，也大面积流入本地的出租车市场。
但受到网约车的冲击，多数捷达II运营至2020年左右便开始退役，小部分现在仍在线，然而能见度极低。
↑ 汕头裕丰与汕运公司的大众捷达II出租车，涂装都蛮好看。
↑ 2020年落地汕头的曹操出行，就有部分车辆，是之前库存的捷达II。
（完）
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