这是本田最新的CBR-1000RR-R火刃超级摩托车，它将在本周的米兰EICMA摩托车展中亮相。
火刃1000RR-R拥有一个全新的，更刚性的铝框架和改进的几何结构，改善了其重量分配，并降低了前部重心。它还有一个曾部分用于RC213V-S的较长的摇臂，以及一个43毫米Showa活塞前叉，而后轮的四活塞Nissin卡钳也是新的。
另外，火刃1000RR-R采用了更大、更清晰的TFT屏幕，其可调式ABS系统是一整套智能电子设备的一部分，其中大部分都是通过六轴惯性测量单元来控制的。
它的直列四缸车的缸径和冲程与V4一样，而且还有钛连杆和锻造活塞，在转速为14500转/分钟时输出功率高达215马力，考虑到这辆车湿重只有201公斤，其功率重量比将超过1000bhp/吨。
该车还有各种电子辅助驾驶套件，如车轮控制、可选择的扭矩控制和各种驾驶模式等，其中的“启动模式”可以让车手将转速限制设定在6000、7000、8000或9000转/分，设定好后，车手只需要关注离合器就行了。
这些听起来都很不错，但本田还有一辆更时髦的超级摩托CBR1000RR-R SP，其Nissin刹车被换成Brembo的， 当然，这辆更贵！
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