今天咱来聊聊上海车展上刚露面的乐道L90。
我先声明啊，我这人说话直，从不拿厂家的钱说好话，那些收了钱就可劲儿吹的主儿，我看着就烦。所以今天说的，都是基于目前能看到的信息，客观聊聊。
这次乐道L90在上海车展上算是正式跟大家打了个照面。之前他们宣传的一个点，就是那个前备箱，这次算是实锤了，确实挺有想法的。
按他们说的，这可能是目前国内牌子里头，尺寸和实用性都比较靠前的一个前备箱设计了。
外观的话，用了他们家最新的设计语言。车头看着没那么笨重，比较扁平，前备箱那个独特的开口缝也能看清楚。
两边是大灯组，分层设计的，现在好像挺流行这个。前保险杠搞得挺复杂，好几层，看着是想增加点运动感和层次感。
侧面嘛，说实话，大尺寸SUV的线条都大同小异，确实玩不出太多新花样，乐道L90看着也比较常规，这也没啥好奇怪的。
尺寸方面，官方给的数据是长5145毫米，宽1998毫米，高1766毫米，轴距达到了3110毫米。这个头，基本上就是冲着问界M8、理想L8这些对手去的，块头不小。
车尾呢，车顶有个扰流板，这基本是标配了。尾灯造型挺简洁，看着跟之前的L60有点像，一脉相承的感觉。
尾箱线条还算方正，后保险杠稍微往里收了点，整体风格还算统一。
重点来了，就是那个前备箱。官方说有240升的容积，这在国产车里确实算挺大的了。开口宽度830毫米，门槛高度600毫米。
现场看，放行李肯定没问题，甚至官方演示（或者说大家想象的）是能坐下一个人。
当然了，这绝对不是让你开车时候坐里面的，就是停着车钓鱼啊、野餐啊，多个能坐的地方，算是个附加功能吧。
而且，这前备箱还有好几种电动开启方式，用起来应该还挺方便。
不过呢，除了外观和这个前备箱，其他东西乐道这次藏得挺严实。内饰长啥样？后备箱空间到底多大？这些都还没公开。
目前能知道的，还是得靠之前的申报信息，说是会有后置单电机和前后双电机的四驱版本，最大马力分别是462匹和598匹。像空气悬挂、900伏高压平台这些配置，估计也不会少。
乐道L90这次亮相，最大的看点就是那个超大的前备箱和不小的车身尺寸。设计上嘛，见仁见智，动力参数看着还行。但关键的内饰、智能化、具体配置和最重要的价格，都还是未知数。
所以啊，现在下结论还太早，得等官方把所有信息都放出来再说。咱们消费者买车得看全面，不能光听厂家讲故事，尤其别信那些恰烂饭的吹嘘。
等后续信息全了，我再给大家详细分析分析它的优缺点，看看值不值得买。
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