全新雷克萨斯TX来了。
这是雷克萨斯在2024年的一个大动作。
它不只是一台新车。
它重新定义了豪华SUV的空间。
它填补了之前RX-L停产后，雷克萨斯在三排座市场留下的空位。
这一步棋走得很聪明。
这辆车从第一次出现就吸引了很多人。
它看起来很豪华，很大气。
现在我们看到了真车，感觉它更重要了。
TX有5159毫米长，1989毫米宽，1781毫米高。
轴距是2949毫米。
这些数字说明它很大。
这车就是给那些想买大空间和豪华体验的家庭做的。
雷克萨斯这次在TX的外观上花了很多心思。
它用了第四代“Spindle Body”设计。
最特别的是，它没有了以前那种大嘴格栅。
车身线条很流畅，把视觉重点放在了车本身。
整个车头看起来很整体，很有未来感。
这真是品牌设计上的一次大胆尝试。
车头的大灯是LED矩阵式的。
它有124颗小LED灯。
还有一条细长的日行灯带。
晚上亮起来，据说能打出30米长的光幕。
这种特别的灯光效果，一下就能吸引你的眼球。
车头保险杠的设计也很巧。
它有三层进气口。
中间的格栅能自己开合，根据车速来定。
这既能散热，又能减小风阻。
它的风阻系数是0.32。
看车的侧面，你会觉得TX很修长。
它有短前悬和长轴距。
2949毫米的轴距差不多是车长的57.1%。
这样的设计，直接保证了车里有大空间。
D柱有个“双折线”设计。
它和黑色的悬浮车顶形成一个有趣的对比。
这让侧面线条看起来更活泼，一点也不呆板。
车轮用的是22英寸的锻造轮毂。
这种轮毂很结实，也很轻。
它还有自修复轮胎技术。
平时开车，如果扎了小钉子，不用太担心。
为了让车里更安静，雷克萨斯特意在轮拱里加了3毫米的隔音棉。
据说这样能把路噪再降7分贝。
这些小细节，才是真豪华。
电动隐藏式门把手也是个小心思。
车速超过30公里每小时，它就会自动收起来。
这能让风阻系数再优化12%。
它把实用和好看结合得很好。
车尾设计方正饱满。
硬朗的线条透着一股不怒自威的霸气。
那条1.2米长的贯穿式尾灯，里面有286颗LED灯。
它还能做4种迎宾动画。
每次亮起来，都像在跳舞。
后保险杠用了航空级的铝合金材料，很结实耐用。
牌照框上面的雷达和后备厢按钮设计得很巧妙，都藏在一起。
这让车尾看起来更干净。
你看到双边四出的排气口，但那是装饰。
真正的排气管藏在车底。
这种设计，体现了雷克萨斯含蓄的美。
走进车里，驾驶舱的设计遵循了雷克萨斯“Tazuna缰绳概念”。
它以驾驶员为中心。
中间那块14英寸的大屏幕，特意向驾驶员倾斜了7度。
这样操作起来更顺手。
驾驶员也能随时看到信息，开车更专心。
Mark Levinson音响系统这次玩出了新花样。
它把21个扬声器和座椅骨架里的共振腔连起来。
这样就有了“骨传导和空气传导”两种声音效果。
你在车里听音乐，不光耳朵听，身体也能感受到音乐的节奏。
这给人一种前所未有的沉浸式听觉体验。
座椅是半苯胺真皮的。
摸起来很舒服。
上面的“立体绗缝”工艺也显得很有档次。
更棒的是，坐垫里面有温度感应芯片。
它能自己调节通风强度。
这能保证你坐得舒服。
特别是天气热的时候，这个设计就显得很珍贵。
TX在乘坐空间上做得也很好。
第二排座椅可以通过按钮轻松向前翻。
这方便了第三排乘客进出。
最让人惊喜的是第三排座椅。
它的座垫有340毫米高。
这比同级别车的平均290毫米高出不少。
这意味着即使成年人坐第三排，腿部支撑也更好，长时间坐着不容易累。
另外，第三排还有独立的空调出风口和Type-C快充接口。
这保证了每个乘客的舒适。
巧妙的“剧院式”阶梯布局，让第三排乘客的视野比以前好了18%。
这减少了压抑感。
全家出行会更开心。
储物空间也考虑得很周全。
行李厢基本容积有537升。
平时用绰绰有余。
如果需要装大件东西，把第二排和第三排座椅放倒。
就能得到一个2.1米长的纯平空间。
无论是搬家还是露营，都非常方便。
而且，地板下面还藏着一个56升的防水储物格。
你可以放一些需要特别保管的东西，或者湿的户外用品。
它很实用。
动力方面，海外版雷克萨斯TX有很多选择。
它们适合不同人的驾驶喜好。
TX 350车型用的是2.4T涡轮增压发动机。
它有279马力。
扭矩是430牛·米。
它配8速自动变速箱。
有前驱和四驱版本。
日常开起来很顺畅，也很有力。
如果想要更强的动力和更省油，可以选TX 500h车型。
它有2.4T发动机和电动机。
这是一个混合动力系统。
总功率是371马力。
扭矩更高，有550牛·米。
它标配四驱系统。
配6速自动变速箱。
这套动力系统反应快。
它也能有不错的油耗。
TX 500h F SPORT Performance AWD车型更好。
它升级了智能DIRECT4全轮驱动系统。
这个系统能根据你开车的方式和路况，精准控制每个车轮的动力。
它给你带来更好的驾驶感受和更快的反应。
雷克萨斯把对细节和性能的追求，真正融入到每一次驾驶中。
全部评论 （0）