性价比超值之选！长安第四代CS75PLUS Ultra深度解析

导语：燃油车市场迎来全能选手

当新能源车占据流量焦点时，长安第四代CS75PLUS Ultra以13.19万的起售价，在15万以下区间展现出燃油车罕见的「越级战斗力」。从搭载2.0T新蓝鲸高压直喷发动机到2800mm轴距大空间，从全车座椅通风加热到L2级智能辅助驾驶系统，这台十年热销270万辆的经典车型，正在用硬核技术重新定义家用SUV的价值标杆。

动力革命：把省油和性能刻进基因里

长安第四代CS75PLUS Ultra最令人惊艳的，是其搭载的2.0T新蓝鲸高压直喷发动机。390N·m的峰值扭矩，甚至超越主流德系2.0T车型，配合92号汽油，每公里不到5毛，一箱油实测续航突破1000公里。

需要特别指出的是，这套动力系统绝非「参数党」。从合肥到喀什的5000公里全场景长测中，车辆穿越零下20℃雪域高原与非铺装路面时，智慧能量管理系统可智能识别堵车/过弯/爬坡/制动再加速工况，起步动力提升15%，堵车工况油耗降0.4L/100km。高速工况油耗降低0.3L/100km，轻松又省油。

空间魔法：把MPV的舒适装进SUV

2800mm轴距带来的空间红利，在长安第四代CS75PLUS Ultra上被发挥到极致。实测二排膝部空间超三拳，纯平地板设计让中间乘客告别「踩地雷」的尴尬。更值得点赞的是其725L下沉式后备箱——轻松塞进10个20寸的行李箱。这种装载能力在同级中堪称降维打击。

座舱舒适配置丰富程度堪比豪华车：NAPPA纹理皮质座椅不仅触感细腻，更全系标配座椅通风加热。副驾零重力座椅支持8种按摩模式，实测腰部支撑力度堪比专业按摩椅。而37寸三联屏绝非摆设，主驾查看导航时，副驾可独立播放视频，这种分屏逻辑真正考虑了全家出行场景。

智驾黑科技：新手秒变老司机

在智能驾驶领域，长安第四代CS75PLUS Ultra展现出燃油车罕见的激进姿态。其APA5.0代客泊车系统支持50米循迹倒车，实测在2.2米宽的地库通道中，系统能精准识别立柱阴影造成的视觉误差。540°透明底盘在通过碎石路面时，可自动标记尖锐石块位置，这种细节处理比很多新能源车更人性化。

L2级智能辅助驾驶系统在高速场景表现亮眼：跟车距离控制线性，遇到大货车自动偏移0.5米的策略既安全又不影响邻道车辆。有意思的是，这套系统会通过方向盘震动频率来区分预警级别——单次震动提示车道偏离，三次连续震动代表碰撞风险，这种触觉反馈比刺耳警报声更符合驾驶直觉。

写在最后：燃油车的技术反击战

当市场认为燃油车创新停滞时，长安第四代CS75PLUS Ultra用事实证明了传统动力的进化潜力。它既保留了燃油车加油即走的便利性，又在智能化、舒适性上达到新能源车水准。15万内的价格标配爱信8AT+智慧座舱，这种「入门即高配」的策略，或许正是其保持月均过万销量的关键。对于注重实用性的家庭用户而言，这台车用每公里不到5毛的用车成本+十年市场验证的可靠性，交出了一份难以拒绝的答案。