在当下竞争激烈的汽车市场，每一款新车的推出都备受瞩目。而领克900自进入市场以来，便凭借自身独特魅力吸引着众人目光。2025年8月10日，一个值得铭记的日子，领克在广州与张家口同时举办了百台集体交付活动，这一盛举背后是领克900上市百天交付突破2万台的傲人成绩。从最初的亮相到如今的交付热潮，领克900的市场之路走得扎实且迅速，它已然成为汽车行业近期不可忽视的焦点车型，引发无数车迷和消费者热议。
35万+市场的“破圈”表现
在35万以上的高端新能源SUV市场，中国品牌的身影并不多见，领克900却在此区间实现了突围。其主销的2.0T Ultra版占总销量的64%，这一数据表明，多数消费者愿意为该配置支付更高成本，打破了长期以来合资或进口品牌在该价位段的垄断局面。
从车主构成来看，领克900的增换购比例超过90%，其中近四成来自BBA车主。这些车主年龄集中在31至45岁，多为社会中坚力量，家庭中普遍有孩子。他们既认可传统豪华品牌的品质，又追求新能源时代的智能体验，而领克900融合了传统豪华车企的底盘操控、性能安全底蕴与新势力的智能化体验，恰好满足了这部分群体的需求，这种跨品牌的选择，直接体现了市场对其产品力的认可。
销量曲线里的“向上密码”
上市三个多月来，领克900的销量呈现稳步上升趋势。5月刚上市就交付5593台，6月以5578台的成绩跃升至细分市场第二，随着2.0T探索版到店及产能释放，7月交付量进一步增长至6680台，最终在百天内实现累计交付突破2万台。连续三个月稳居全尺寸高端混动SUV销量前三，这一成绩印证了市场对其的持续认可。
销量的持续攀升，不仅反映了消费者对产品的接受度，也体现了产能爬坡过程中市场需求的稳定性。从月销五千到六千以上的跨越，说明产品在上市初期就获得了广泛关注，而随着配置车型的逐步到位，用户选择空间的扩大，进一步推动了销量的提升。
不止于车，更是生活空间
领克900的市场表现，源于其对家庭多元需求的精准满足。5240毫米的车身拥有88.2%的空间利用率，第三排配备1.1米长的坐垫，并带有加热和按摩功能，解决了大型SUV第三排舒适性不足的问题。双180°电动旋转座椅可将座舱转变为“移动会客厅”，配合电动天地门和两吨级拖车钩，满足了家庭露营、户外探索等多种场景需求。
性能方面，全系搭载EM-P智能电混系统，零百加速达到4秒级，2.0T发动机确保了在馈电或高原环境下动力无明显衰减；三电机版本拥有884匹马力，后轮可实现±10度转向，让5米多长的车身拥有比不少小车更小的转弯半径，提升了市区停车和山路会车的灵活性。安全层面，采用一体式热成型双门环和热成型D柱环形加强结构，实现同级首个侧面热成型钢全覆盖，配备12个安全气囊（覆盖第三排），通过了超标准连环碰撞测试，还获得母婴级健康认证，为有孩子的家庭提供了更全面的安全保障。智能配置上，全系标配千里浩瀚安全辅助驾驶系统及激光雷达，依托英伟达Thor/Orin-X芯片的最高700Tops算力，实现城市NOA功能交付即用。
汽车市场的发展犹如一场永不停歇的马拉松，不断有新选手加入赛道。领克900在这百天的“赛程”里，以交付破2万的佳绩，成功跑在了前列。它的出现，为众多消费者提供了新的选择，也给整个行业带来了新的活力与思考。随着时间推移，相信领克900会持续在市场中发力，为用户创造更多惊喜，在汽车发展的长河中留下更为深刻的印记，助力汽车市场迈向新的发展阶段。
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