导语：很高兴大家来到这，今天小编和大爱来说说苏格兰充气轮胎的发明者罗伯特威廉汤姆森。快来看看吧！
伟大的苏格兰发明家的名字很容易脱口而出；约翰罗基贝尔德电视、亚历山大格雷厄姆贝尔电话、查尔斯麦金塔防水、詹姆斯瓦特蒸汽机先驱和约翰邓洛普是气压轮胎的发明者还是应该说是充气轮胎的重新发明者？
事实上，应该是重新发明者。1845年12月10日，充气轮胎的发明者罗伯特·威廉·汤姆森(Robert William Thomson)申请了专利，他是苏格兰最多产的发明家之一，但现在已基本被人遗忘。
这比约翰·邓洛普(John Dunlop)的再发明早了大约43年。汤姆森的“空中车轮”后来于1847年在伦敦摄取王公园(Regents Park London)进行了演示，向在场的所有人证明，它们既能减少噪音，又能提高乘客的舒心程度。但罗伯特·威廉·汤姆森是谁?他还发明了什么?
罗伯特1822年出生于苏格兰东北海岸的斯通黑文;他是当地一家羊毛厂主的儿子，在家里12个孩子中排行第11。他原本是注定要当牧师的，显然在与拉丁语打交道方面遇到了很大困难，因此不得不考虑另一条职业道路。
14岁离开学校后，罗伯特被送到美国南卡罗来纳查尔斯顿的叔叔家，学习商人的手艺。但这显然也没有引起他的兴趣，因为两年后他回到了家乡。然后，他发现了一些他能做的事情，并迅速自学了化学、电学和天文学。
他的父亲在他17岁的时候为他提供了一个工作室，这似乎激发了他创造性和创造性的一面。他迅速重新设计、重新建造，并对他母亲的洗衣机的工作方式进行了重大改进。他还设计和制造了带锯和原型旋转蒸汽机。
罗伯特在阿伯丁和邓迪的一家工程公司当学徒后，开始在爱丁堡为一名土木工程师当助理。他参与了一些重大的建筑和拆除工程，开发了一种利用电力远程引爆炸药的方法。与传统的“轻触蓝色的纸和运行”的日常工作相比，罗伯特的新技术和相对安全的多年来一定拯救了无数人的生命。
口袋里揣着九英镑的巨款，罗伯特启程前往伦敦，寻找新的挑战，进入了迅速发展的铁路工程领域。他开始为承包商威廉·库比特爵士(Sir William Cubitt)和罗伯特·斯蒂芬森(Robert Stephenson)工作，但最终在1844年成立了自己的铁路咨询公司。
1845年，年仅23岁的汤姆森申请了将在世界上留下他印记的专利——10990号专利。这种充气橡胶轮胎——或者汤姆森所说的“空中轮胎”——最终会通过在道路和车辆之间提供一个气垫，将道路旅行从一连串不舒服的颠簸转变为平稳的平稳行驶。
尽管充气轮胎有明显的优点，罗伯特的发明还是超前了大约50年，因为早在1845年，不仅没有汽车，而且自行车才刚刚开始出现在城镇和城市的街道上。这种需求的缺乏，加上高昂的生产成本，使得充气轮胎变成了一件稀罕物。1849年，罗伯特毫不气馁，为钢笔的原理申请了专利。
1852年，罗伯特在爪哇岛接受了一份工作，担任甘蔗种植工程师，改进现有的制糖机械，设计新设备，包括第一台移动蒸汽起重机和一个液压干船坞。也是在爪哇岛的时候，他遇到了克拉拉·赫兹，并娶了她，两人育有两个儿子和两个女儿。1862年，由于罗伯特身体不好，他们一家最终回到了爱丁堡。
1867年，罗伯特发明了第一台成功的机械公路运输工具——蒸汽牵引发动机。此外，他还为印度实心橡胶轮胎申请了专利，这意味着他的重型蒸汽机可以在公路上行驶而不会损坏路面。到1870年，“汤姆森蒸汽船”已开始生产并出口到世界各地。
罗伯特于1873年3月8日在爱丁堡马里广场的家中去世，年仅50岁，安葬在迪安公墓。但即便如此，他也没有因此而放慢脚步，因为他名下的14项专利中，最后一项是松紧带专利，这一次是他的妻子克莱拉(Clara)在那年晚些时候申请的。
大约15年后，另一位苏格兰人约翰·博伊德·邓洛普(John Boyd Dunlop)将重新发明罗伯特·汤姆森(Robert Thomson)的充气橡胶轮胎。只是在这一次，世界赶上来了，自行车现在是很常见的地方，那些新奇的汽车开始出现，所以，历史书上记录下来的是邓洛普的名字，而不是汤姆森。
现在，在斯通黑文市场广场南侧的一座建筑上，可以看到一块纪念罗伯特汤姆森(Robert Thomson)诞辰一周年的青铜牌匾。每年6月，老爷车车主和他们的机器都会在周日举行集会，纪念这位伟人。
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