沃尔沃XC60降价到25万多，新款换了新面孔，四驱车到底值不值？
最近沃尔沃XC60降价挺多的，现在最低25万多就能落地。这车是中型SUV，之前指导价四十几万，现在终端优惠大，比之前便宜了十多万。上个月卖了六千多台，总体销量还算可以。
新款XC60前脸改了，格栅变成横条样式，车标更大。大灯还是那个雷神之锤造型，车头看起来年轻了些。侧面跟老款差不多，溜背造型运动感强，车尾灯变得更立体了，晚上亮起来能看清。
车身长度4米7多，轴距接近2米9。尺寸跟国产紧凑SUV差不多大，尤其是高度才1米6出头，开在路上不太显大。后排坐三个人中间位置有点挤，地台凸起高，长时间坐着不舒服。
内饰换了块大屏，从9寸变成11.2寸竖屏，中间还有个音响。方向盘造型改得时尚了，但其他地方变化不大。入门车型用普通档把，高配用水晶档把。车里用环保材料，厂家说是孕妇小孩也能放心坐。
全系都带四驱，配2.0T加48V轻混，最大二百五匹马力。变速箱是8AT，底盘前双叉臂后多连杆，开起来舒服但过弯支撑性还不错。安全配置方面，辅助驾驶系统全系都有。
现在终端优惠幅度大，最低配三十万出头就能买。跟奥迪Q5L比，价格便宜不少，但品牌影响力可能不如德系车。车长如果再加长点会更合适，空间表现中规中矩。
XC60主要走安全和健康路线，座椅材质宣称无害，适合家里有小孩的家庭。但车漆薄维修费贵，这点车主们抱怨过。保养周期一万公里一次，费用不算便宜。
新款上市后改了不少设计，但轴距没变。厂家可能觉得没必要加大尺寸，保持北欧简约风格。隔音效果一般，高速时胎噪明显。后备箱正常，放倒后排能扩展空间。
现在降价后性价比提高，但终端价格随时在变，具体得看4S店。裸车价能谈到30万以内，落地要加上购置税保险这些。三年保值率大概六成，不算高。
这车适合追求低调豪华的人，不喜欢夸张设计的。要是喜欢科技感强的屏幕，可能得等等下一代车型。四驱系统在雨雪天有用，平时 city 开也够用。
不同人需求不一样，有人看重安全配置，有人在意空间。具体怎么选得自己去店里试驾。新车跟老款比主要是外观看起来新潮了，但核心没太大变化。
沃尔沃最近几年销量稳定，靠降价维持市场。XC60这个价格区间竞争激烈，BBA车型优惠力度也不小。最终选谁还是看个人需求，不是非得买豪华品牌。
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