9.19万元起，2025款郑州日产锐骐6 Pro手动挡携汽油机登场

郑州日产给高寒版车主塞了个“暖宝宝”标配座椅加热+全地形轮胎+双机油滤，零下30度照样上山拉货，这波操作直接把工具车整成抗寒神器！

手动挡汽油版起价压到7.88万，比长城炮入门款便宜2万块，柴油版也不过8.78万起。长货箱版本再加2000元，平底货箱选装费仅需2000元，拉建材的老板直接笑出声轮拱凸起消失后，货箱容积暴涨15%，搬砖效率拉满 。

新增的2.4L汽油机专治“柴油焦虑”。116kW功率+235N·m扭矩，喝92号粗粮，百公里油耗8.4L，加油站排队时不用挤柴油车道 。柴油党别急，2.3T机器虽然功率降到108kW（比老款少12kW），但380N·m扭矩纹丝不动，6MT变速箱齿比调密，重载爬坡照样杠杠的 。

乘用化座舱彻底撕掉“糙汉”标签。全系仿皮座椅+多功能方向盘，中控台竖着10英寸大屏，CarPlay/HiCar手机互联全配齐。倒车雷达和定速巡航下放到豪华版，拉货途中也能享受轿车级舒适 。

终端优惠更凶残！文山地区直接放出1.5万降价核弹，2.3T柴油四驱平底货箱版杀到11.19万，仙桃经销商追加5次免费保养，首付2成就能开走长货箱车型 。

特种兵版本才是隐藏王牌。高原版塞进168kW的2.0T汽油机，海拔3000米动力不衰减；越野版底盘抬高70mm，配钢制保险杠+越野胎；高寒版甚至自带采暖水泵，-25℃冻一夜照样一把点火 。

销量数据啪啪打脸质疑者。7月郑州日产皮卡狂卖4609辆，同比暴涨61.9%，硬生生从长城嘴里抢下行业第三 。工地老板们用脚投票：“拉2吨货跑烂路，这车比乘用皮卡耐造多了！”

江铃大道经销商连夜改价牌原本11.88万起的柴油版，现在终端暗降8000元，但平底货箱还得加钱选装。江淮悍途更尴尬，主打15万+高端市场，却被锐骐6 Pro在10万档捅了腰眼 。

2.0T汽油机车主在论坛晒账单：年跑5万公里，油费省1.2万，保养费不到2500元。评论区炸锅：“拉海鲜跑冷链，柴油车省油但汽油车省心，这波我站日产！”