别克君威现在卖得特别惨。原本这车以前都是老板们开的，价格要二十多万。现在终端价直接砍到12万多，落地连15万都不到，可销量还是不行。上个月只卖出四千多台，最惨的时候一个月才卖出去22辆。降价这么狠，为啥没人买？
君威现在卖得便宜，但设计改得有点迷。前脸变大格栅，车标也换新的了。很多老车主说这设计看着像没做完，特别是年纪大点的人，觉得太个性了。年轻人又跑去买新能源车了，中间这部分人全没了。内饰还是好几年前的，中控屏才8英寸，连手机导航都放不下。
这车配置其实不差，真皮方向盘、座椅加热都有。但价格降下来后，该有的东西反而少了。比如最低配连倒车影像都没有，得加钱才能装。国产车同价位早就配了全景天窗和自动泊车，君威这些老配置显得跟不上趟。
动力倒是真不错，2.0T发动机能跑出7秒多的加速，油耗也才七八个。但很多人买完后悔，因为低配车马力小，开起来肉。厂家把1.5T和2.0T差价拉到一万七，其实多花点直接上2.0T才划算。
空间方面，车长近五米，轴距倒是够用，但侧面看就像辆紧凑型车。后排坐三个成年人腿有点挤，后备箱也小。要是轴距再长点，这车说不定还能多卖点。
现在买车的人更在意智能系统。君威车机连语音控制都没有，导航得用手机投屏。国产车早就配大屏和车联网了，年轻人觉得这车太老气。4S店销售说很多来看车的都转去挑新能源了。
价格战打得厉害，君威现在和国产车抢市场。但设计改得保守又激进，配置没跟上，年轻人嫌老气，老客户觉得变味了。厂家降价救市，结果还是没人买账。
最近政策变化，新能源补贴没了，燃油车可能有短暂机会。但君威这情况，除非改回老款设计，配上大屏和智能系统，不然还是卖不动。现在买车的人更精明了，花十几万宁愿买国产混动，也不选这辆改头换面的老车。
店里销售说现在买君威送保养，但来看车的还是寥寥无几。有人试驾后说，动力好是真的，但坐着像开出租的，内饰看着像十年前的手机。厂家这波操作，到底是自救还是作死？
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