7月1日！上汽大众南京工厂关闭！经过17年的风风雨雨！

上汽大众南京老厂关闭，这些工人接下来咋办？

上个礼拜听人说，上汽大众在南京的那个工厂关停了。这厂子自打2008年开始生产汽车，到如今已经干了17年，临了还一直造着帕萨特和速派。我在网上瞅见几张现场图，厂房里已经冷冷清清，墙上挂着那句值得信赖的旧标语，也被撕得乱七八糟。

这厂房这次真是彻底歇业了，里头的机器设备也全都拆了往外运。据说今后这些车都要搬到仪征那个厂去造。可眼下仪征那边日子也不咋地，网上有人说那里的工人心里都有点郁闷，毕竟现在新能源车风头正劲，燃油车真是越来越难混了。

其实这种苗头很早以前就冒出来了，大众前几年就在国内专门整了个安徽公司，瞄准的就是电动车领域。南京这边的资源是一年比一年紧张，技术升级的事儿搁了好几年。有个老厂里的兄弟透露，他们原先还打算把电池生产线升个级，结果拖着拖着，等批准下来，早没啥竞争力了。

现在燃油车这块儿行情是真有点冷清，尤其合资车企更是难受。原来像上汽大众，发年终奖那叫一个大方，双工资都不稀罕，如今连保底工资都往下压。隔壁那家开配件的小老板也唠叨过，最近两个月来买东西的工人锐减，几乎走了三成，身边好几个人都在琢磨换岗位。

有点逗的是，这阵子新能源那边人气十足。合肥那边新工厂的招工广告到处都是，给的待遇比南京这边好得多。可不少老员工不愿意折腾过去，年龄上去了是一方面，再加上新厂子都是自动化的设备，学起新技术来真心有点累。

周围那些小厂也跟着遭了殃。给大众供料的好几个零部件车间，眼下已经有两家关张了。原先搞变速箱壳体的那家小厂老板，在群里叨叨说订单少了一多半，现在正犹豫要不要改行去搞充电桩配件。

让人操心的还是那些上了年纪的工人。四十多岁的老哥们一听说去新势力车厂，人家一看年龄就不怎么愿意搭理。有人琢磨着找中介试试，结果薪水直接缩水三成，加班倒是天天有，合计起来还没原来划算。

你看现在网上热闹得很，大家都说传统汽车厂转型不快，像是拖了后腿。其实，大众背后的大公司大把资源都投到安徽去了，南京这边的工厂反倒成了个大难题。搞笑的是，德国那边的总部最近又在琢磨股比放开这事儿，谁知道接下来还会整点啥新花样出来哩。

厂里的拆迁队一进来，地上那些机油印都没打扫，就直接给推平了。有人传闻这一大片地要搞新能源产业园，主要是搞电池和智能驾驶那一套。可大家心里都犯嘀咕，真能动起来，还得看后头咋说。

也只能这样了，瞧着这老厂的过往，突然就有点感慨，这时代说变就变。过去进合资厂子算是稳当工作，如今发现不换行当根本坚持不下去。不过像咱们这些普通工人，压根没多少路可挑，只能咬着牙往前走。