长城销量扑街怪比亚迪作弊?国产车竞争应拼实力不撕逼

最近车圈有个事儿闹得沸沸扬扬,看得人实在哭笑不得。

长城汽车去年卖了124万辆车,今年直接定了个400万辆的“小目标“,结果一季度过去,实际只卖了27万辆——这离目标不是差了一星半点啊!

按理说,销量上不去该反思产品、找找市场策略的问题对吧?

可长城偏不!

转头看到隔壁比亚迪的销量依然坚挺,第一季度新能源车卖了62万辆,同比还涨了13.4%,这下心态彻底崩了。

于是啊,长城不琢磨自己怎么“跑“得更快,反倒跳出来高喊“举报比亚迪用常压油箱作弊“,这节奏带的,简直像个祥林嫂附身,逢人就叨叨,怼天怼地怼同行,就差把“羡慕嫉妒恨“五个大字贴脑门上了!

长城销量扑街怪比亚迪作弊?国产车竞争应拼实力不撕逼-有驾

咱说句掏心窝子的话:

一个企业想超越对手,有斗志是好事,但咱竞争能不能讲究点体面?

能不能靠点真本事?

长城这一出闹的,已经不是单纯的商战,简直变成了歇斯底里的情绪发泄。

销量目标定400万,结果干出27万——明明是自己步子迈太大摔了跟头,不赶紧爬起来看看路怎么走,反而躺地上指着跑在前头的人骂:“你肯定抄近道了!你作弊!这不公平!“

您说说,这逻辑通吗?

群众的眼睛是雪亮的,消费者买谁的车,是用钱包投票的硬道理。

市场从不说谎。

你自己销量差一大截,不去想怎么升级技术、提升服务、抓住用户需求,光顾着在网上撒泼打滚、诋毁对手的名声,这不是本末倒置是什么?

长城销量扑街怪比亚迪作弊?国产车竞争应拼实力不撕逼-有驾

知道的这是车企高层在发言,不知道的还以为是村口大妈吵架呢!

这种“我不好过,你也别想好过“的酸葡萄心态,真的low到地心了!

讲真的,国产汽车好不容易熬到今天,能跟合资品牌分庭抗礼,能在新能源赛道引领全球,靠的正是比亚迪、吉利、长安、奇瑞这些品牌踏踏实实搞研发、卷技术、拼体验攒下的口碑!

咱要拼,就光明正大地拼创新、拼智能、拼续航、拼安全!

拼谁的电池更牛、谁的混动技术更省油、谁的智能座舱更懂人心!

而不是像某些车企这样,把精力全用在打口水战、放冷箭、搞内耗上!

中国汽车产业要真正站上世界之巅,需要的是整个行业的抱团儿奋进,需要的是企业之间互相学习、良性竞争,共同把“中国制造“这块金字招牌擦得更亮!

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绝不是靠背后捅刀子、泼脏水就能实现的。

长城这个“举报门“,说到底就是技不如人还咽不下那口气的表现,既暴露了自己的浮躁和不自信,也伤了同行一起做大做强的心气儿。

格局啊老铁,格局决定高度!

你越这么闹,大家反而觉得你虚了,更不信你能搞出什么颠覆市场的真东西!

说到底啊,市场如战场,胜败本是常事。

输一场不可怕,怕的是输了格局、输了风度,也输了消费者的信任。

与其像个“红眼病“一样四处撒泼,不如学学比亚迪当年埋头搞三电技术的狠劲儿,学学新势力们玩命卷智能驾驶的拼劲儿!

这年头用户精明着呢,谁真诚、谁踏实、谁带来实惠和体验的双重惊喜,谁才能真正被市场尊重。

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想赢?

唯一的捷径就是脚踏实地干出来!

内斗的戏码,真的该收场了。

国产汽车的星辰大海,可不该是这么个走法儿!

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