“耐心等待者”终于迎来了胜利！自广汽丰田赛那这款被誉为“超级奶爸车”的车型国产化以来，其价格走势可谓一波三折——从加价抢购到价格平稳，再到2024款官方降价，直至现在的大幅优惠，这一切都只发生在短短的两三年内。最近，我们的团队走访了北京地区的广汽丰田经销商，发现2024款赛那的累计优惠已经突破了8万元大关。更令人惊喜的是，市场上仍有部分2023款车型在售，其优惠幅度更是高达10万元以上。回想起最初那批需加价10万元才能提车的日子，“耐心等待者”们这两三年的等待无疑物超所值，几乎省出了一辆凯美瑞的价钱。
作为中大型MPV市场的佼佼者，赛那自2021年国产上市以来就备受瞩目。根据丰田的“南北双车”战略，广汽丰田赛那上市不久后，一汽丰田也迅速推出了其姊妹车型——基于原型车Sienna运动版打造的格瑞维亚。这两款车型凭借卓越的产品实力，长期占据国内中大型MPV市场销量的领先地位。
今年4月，广汽丰田积极回应老款车型用户的反馈，推出了焕新升级的2024款赛那，并大胆喊出了“最好的赛那在中国”的口号。新款赛那不仅保留了老款车型经典的2.5L混合动力系统和宽敞的空间设计，还创新加入了电子四驱系统，并针对用户反馈的痛点对车机、内饰工艺和座椅等配置进行了全面升级。
具体来说，2024款赛那在老款豪华版和尊贵版的基础上，新增了E-FOUR电子四驱系统，从而衍生出四驱豪华版和四驱尊贵版。尽管后轮配备的电机峰值功率仅为40kW，但对于东北和南方多雨地区的用户来说，这无疑大大提升了车辆的行驶性能。
虽然2024款赛那的外观变化微乎其微，仅仅是将车身的蓝色丰田混动标志替换为黑色牛头标志，但车内的变化却是翻天覆地。例如，新款赛那搭载了与华为合作开发、内置8155芯片的全新车机系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等多种车机互联方式。同时，高配车型的360全景影像显示也变得更加清晰；而高配车型的二排座椅则换装了与埃尔法同款的航空座椅，提供了通风、加热、按摩等多项舒适功能。
在产品升级的同时，广汽丰田还对2024款赛那的指导价进行了官方下调。据我们团队近期对北京地区广汽丰田经销商的走访了解，目前终端市场的综合优惠力度已经超过了8万元。以官方售价41.08万元的顶配铂金版为例，4S店提供的全款优惠额度为3.5万元；如果参与店内的置换活动，还可以获得额外的1.4万元置换补贴；而选择贷款购车的消费者则可以享受3.6万元的贷款补贴。综合计算下来，2024款赛那的总优惠金额已经达到了惊人的8.5万元。更值得一提的是，目前市场上仍有部分2023款车型在售，其优惠幅度比2024款还要高出2.5万元。
擎动点评：
这无疑是一场属于“耐心等待者”的胜利！在2024年中国汽车市场竞争日趋激烈的大环境下，随着腾势D9和别克GL8 PHEV等强劲对手的加入，曾经一度供不应求的赛那也不得不采取以价换量的策略来应对市场变化。对于刚需用户来说，此时无疑是入手赛那的绝佳时机，毕竟丰田的品牌影响力和赛那卓越的产品实力都是不容小觑的。而对于那些并不急于购车的“耐心等待者”来说，他们或许可以再多等一等，因为据我们了解，下半年比亚迪品牌将推出一款全新的中大型MPV车型。虽然我们预计这款新车将与腾势D9共同竞争中高端市场，但考虑到比亚迪近期在市场上的强劲攻势，这款全新的MPV车型无疑将对整个中大型MPV市场造成不小的冲击。
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