当德国工程师还在车间打磨活塞，中国新能源军团已经掀了传统车企的桌子。二季度刚开场，比亚迪就用一组爆炸性数据宣告：属于中国汽车的时代来了！
1-4月狂卖128.1万辆！这个数字等于每天卖出1万辆新车，每分钟就有9台比亚迪驶出4S店。更恐怖的是4月单月34.7万辆的销量，把大众+丰田+特斯拉三家跨国巨头在华销量打包吊打——没错，三家加起来还没比亚迪一家多！
技术核爆：第五代DM系统杀穿价格线
如果说特斯拉是电动车界的苹果，那比亚迪就是拿着麒麟芯片的华为。刚发布的汉L/唐L双旗舰，带着超级e平台和第五代DM技术这对王炸组合，上市首月销量双双破万（汉L 10,483辆/唐L 11,406辆）。更可怕的是，这两款搭载"续航2000公里黑科技"的车型，直接把混动车价格打到了燃油车区间。
欧洲战场：在德国人的老家玩起了闪电战
当德国人还在为2035禁售燃油车扯皮时，比亚迪的电动军团已经攻陷欧洲腹地。4月欧洲14国销量数据显示：比亚迪11,123辆 VS 特斯拉6,253辆——在慕尼黑街头，现在每卖出3辆电动车就有1辆挂着BYD标。更绝的是英国市场，一季度销量增速双料第一，伦敦出租车司机都在讨论海狮07的续航能力。
子品牌矩阵：每个都是细分市场灭霸
- 腾势品牌单月首破15万级大关（15,388辆），N9车型周销稳居千台俱乐部，把理想L9按在地上摩擦
- 方程豹同比暴增400%，钛3上市首月就抢下3,000+订单，硬派越野市场变天
- 宋PLUS+海狮07这对出海双子星，带着6300台BYD SHARK皮卡横扫拉美，在巴西新能源市场登顶
全球突破：79086辆海外销量创纪录
这个数字什么概念？约等于3家头部新势力海外销量的总和，或是1家传统车企的全年出口量。从香港新加坡的全市场销冠，到意大利泰国的纯电冠军，比亚迪的全球地图正在以肉眼可见的速度填色。最狠的是在汽车发明者的大本营德国，当地媒体惊呼："中国电动车正在复刻日本车征服美国的历史！"
当某些车企还在为降价3万纠结时，比亚迪已经用技术革命重构游戏规则。从刀片电池到e平台3.0，从DM-i混动到云辇系统，这家中国车企用20年技术沉淀证明：汽车工业的皇冠，该换人戴了。
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