比亚迪宋PLUS-DMI，作为首款应用DM-i超级混动技术的SUV，以其卓越的续航性能脱颖而出，综合续航里程高达1200公里，令人瞩目。

其中，51KM版本所搭载的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，容量为8.3kWh，即便在亏电状态下，油耗也低至4.4L/100公里。而110KM版本，配备18.3kWh大容量电池，更适合作纯电动车使用，且支持18kW直流快充，充电效率显著提升。比亚迪宋PLUS-DMI在满电状态下的纯电续航里程表现更是惊艳。

在特定测试条件下，车内空调设定为25°C，开启A/C模式，能量回馈强度设置为“较大”，并全程保持EV+ECO模式。在平均车速维持在约32km/h的情况下，车辆行驶了105.5公里后，电池仍剩余25%的电量（仪表显示纯电续航还能行驶16公里），此时系统自动切换至HEV模式。继续行驶0.5小时后，电池电量降至15%，平均车速未变，而行驶里程增加了17.6公里，纯电总行驶里程已达123.1公里，远超出官方标称的110km纯电续航里程。

值得注意的是，当电池电量减少至10%（仪表显示纯电续航为0公里）时，系统会自动切换至HEV模式，发动机启动为电池充电。此刻，纯电行驶里程累计达到131.1公里，且全程平均车速保持在32km/h。这一成绩有力证明了比亚迪宋PLUS-DMI出色的续航能力，完全能满足消费者对长续航的期望。

此外，比亚迪宋PLUS-DMI的动力系统同样不容小觑。它搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混系统，综合功率高达173kW，百公里加速时间仅需7.9秒。这套动力系统不仅动力强劲，而且油耗低，有效降低了用户的用车成本。再加上支持18kW直流快充，充电迅速便捷。因此，无论是长途旅行还是日常通勤，比亚迪宋PLUS-DMI都是消费者的理想之选。