最近车圈被小米SU7 Ultra车主们“炸”上了热搜。
事情要从那款售价4.2万元的“赛车级碳纤维前舱盖”说起——官方宣传时吹得天花乱坠，什么“双风道导流散热”“提升下压力”，结果车主实测发现这玩意儿就是个“纯装饰”，功能几乎为零。
更气人的是，小米突然推送系统更新，直接把车辆马力锁了一半，非让车主去赛道刷圈速才能解锁。
这下车主们彻底炸锅了：“我花30多万买车，还得配合你搞营销？”
目前，全国维权群人数已超300人，集体要求退车或赔偿。
这事儿真不能怪车主较真！
你说你搞智能大屏、氛围灯这些花活儿也就算了，可安全性和性能配置是能糊弄的吗？
1. “智商税”收割太狠：4.2万选装件做成“薯片防撞梁”，导流孔成了摆设，这和路边摊贴个碳纤维贴纸有啥区别？
车主花真金白银买的不是“皮肤”，是实打实的性能啊！
小米一句“信息表达不清晰”就想蒙混过关，道歉值几个钱？
2. 锁马力这招太损：车都卖出去了，突然用系统更新把马力砍半，逼着车主去赛道刷数据给品牌贴金。
这算盘打得噼啪响，可把车主当免费广告工具了？
难怪网友吐槽：“雷总造车是假，搞互联网套路是真！”
3. 行业歪风该刹车了：现在某些车企就爱搞“PPT造车”，参数吹得比天高，拆车一看全是槽点。
这次小米翻车给所有车企敲警钟：用户不是韭菜，拿生命安全开玩笑的营销，迟早反噬品牌！
小米这波操作，简直是把车主当猴耍。
要我说，车企玩创新可以，但得先把方向盘握稳了——安全、诚信永远是底线！
咱们消费者也得擦亮眼，别被“黑科技”忽悠瘸了。
这事儿您怎么看？
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