长城四化破内卷 魏建军以技术良知重筑护城河

长城四化破内卷 魏建军以技术良知重筑护城河

中国车市疯了。

八个月产销破两千万辆，增长12%。

但狂欢背后是刀光剑影——227款车型降价，新能源与燃油车杀成红海。

当行业沉迷“兴奋剂”，他选择马拉松

“绝不被资本裹挟！”魏建军的宣言像一盆冷水。

浇在浮躁的市场上。

他定下“四项不为”：不向资本低头、不过度营销、不赚快钱、不损生态。

看似枷锁？实则是刹车。

防止狂飙的列车脱轨。

数据造假？偷工减料？

长城发布会敢夸张一句，负责人立刻受处分。

因为汽车关乎人命。

刹车、碰撞、起火——0.1秒决定生死。

四化战略：技术平权的终极答案

1. 泛内燃机化：电与油的交响

纯油车缺陷明显？加电！

低速用电提速，高速燃油直驱。

长城Hi4电混系统让四驱性能=两驱能耗。

结果？混动市场连续三个月增长，8月燃油车销量逆势涨13.5%。

2. 新能源多元化：拒绝“电车霸权”

纯电只配做城市小车？

便宜、灵活、充电成本低。

大型车就该混动——保值、无续航焦虑。

技术路线本无高下，只有场景适配的真理。

3. 油电平等化：颠覆级用户体验

选油车就得忍受落后车机？荒诞！

长城打通底层架构：智能座舱、辅助驾驶、服务标准全面拉齐。

用户只需问：“这车值不值？”而非“该选油还是电”。

4. 战略全球化：从卖车到造生态

泰国工厂零件50%本地化。

巴西基地创造2000个岗位。

技术标准反向输出——乙醇插电混动系统写入巴西新能源草案。

这才是全球化3.0：产业与文明共生。

百亿研发：把良心铸进实验室

104亿年研发投入，连续三年破百亿。

钱花在哪？亚洲最大安全试验室耗资5.1亿，能模拟9000种车祸：螺旋翻滚、边坡坠落、90公里高速对撞。

34个假人价值1亿，最贵的Thor单价超千万——每次碰撞都是百万级的生死实验。

环境风洞实验室更“奢侈”。

零下40℃极寒与60℃酷暑随意切换，250公里/小时飓风撕扯车身。

用户看不见？但西伯利亚的暴雪和撒哈拉的热浪会看见。

技术良知：穿越周期的密码

当对手用冰箱彩电吸引眼球，长城亮出全动力智能超级平台——

兼容插混、纯电、氢能、混动、燃油五种动力。

馈电加速4.7秒，纯电续航400公里。

目标直指豪华车腹地：BBA垄断的高端市场，从此有了中国裂痕。

成果已现：2025年Q2营收523亿，净利46亿，同比增19.4%。

但魏建军更看重另一组数字——海外用户超1500万，泰国欧拉好猫本土化率超50%。

结语：护城河的本质是信任

纯电超跑悲观？不，是拒绝技术宗教。

当行业为资本狂欢，长城用实验室的钢墙铁壁说话；当营销话术泛滥，他们把碰撞数据刻进每根车架。

“良心”不虚——它是风洞中呼啸而过的气流，是假人传感器记录的3000项数据，是巴西工人接过工牌时的微笑。

中国汽车下半场，唯有技术尊严永不贬值。