合资车也玩性价比？13万纯电长续航，国产压力山大！

13万纯电跑700公里 合资降价抢市场 谁在偷偷吃回头草？

最近我发现了个怪事，街上的电动车突然都长了腿。上周路过4S店，销售指着台车说"这车13万能跑710公里"，我心想这不就比我家那辆老燃油车贵两万块嘛。问了几家才知道，现在国产电动车全在打价格战，连合资品牌都坐不住了。

举个栗子吧，长安出的启源A07，指导价15万现在能砍到13.99万。这车轴距居然有2米9，后备箱能装下三四个行李箱，车机反应跟手机似的，0.3秒就能响应。我朋友刚提了台，说高速跑680公里没问题，就是后座地板中间凸起有点硌腰。

比亚迪汉EV更离谱，原价17.98万现在只要16万出头。这车用的刀片电池在零下20度都能稳定跑，网约车司机都说好。不过有个怪现象，现在买比亚迪的人里，有三分之一是之前开燃油车换的，听说是因为冬天开空调也不怎么掉电。

最刺激的是极狐阿尔法S5，16万能买到800伏高压快充。销售说给车冲会儿电的功夫，买杯奶茶回来就能走。有个00后车友分享说，他实测从30%冲到80%真就17分钟，不过充电桩找起来有点费劲，很多地方还是老款接口。

合资品牌也不甘示弱，起亚EV5直接官降1万。这车后备箱能扩展到1700多升，后排座椅放倒跟平整的床似的。最绝的是有紫外线杀菌和温奶器，专门给带娃的家庭准备的。不过充电速度还是不如国产的快，着急赶路可能得提前规划。

埃安那款霸王龙最能跑，标称750公里。车底离地21厘米，去郊区小路跑跑没问题。我试驾的时候开过烂路，底盘都没刮。就是价格稍微贵点要17.98万，不过现在有置换补贴能省点。

现在买车得看清楚限时优惠，像长安的补贴2万但只到8月底。有朋友上周犹豫没买，这周去就被告知补贴少了5000。销售说下半年电池成本可能降，但车企为了清库存，现在正是抄底的好时候。

有意思的是，之前老说国产车不靠谱的亲戚，现在偷偷问我哪个牌子保值。隔壁王叔开了十年帕萨特，上个月提了台比亚迪汉，说油费省了三分之二。4S店销售说最近置换业务猛增，尤其开日系车换电动车的人特别多。

总之现在买车别被参数迷了眼，长安适合家用，比亚迪抗冻，极狐快充好，起亚带娃方便，埃安能去野。挑的时候别光看标价，得问问具体续航实测数据，还有充电配套能不能跟上。记住啊，现在政策补贴随时变，想买的趁早去店里问问最新报价。