这问界尊界一出啊，还真让我想起了老周那句话，说啥来着，余承东没吹牛！可不是嘛，75万的卡宴摆在那儿，以前觉得BBA要遭殃，现在看来，好家伙，保时捷也躲不过这一劫。
现在这年轻人买车，跟咱以前不一样了，不看发动机，不问底盘，一屁股坐驾驶座上就开始划拉屏幕。我去，屏幕反应慢了点？不行，下一个！语音助手喊半天没动静？也pass！昨天我那00后侄子去看车，那销售员拿出参数表还没展开呢，就被怼回去了：“你这车能看哔哩哔哩吗？导航能无缝切换到手机继续用吗？”，好家伙，直接把销售问懵了，估计心里在想现在的年轻人咋这么难伺候。
更绝的是试驾，全程愣是没问百公里加速几秒，就盯着方向盘上的按键吐槽：“这都啥年代了，还用手按？你看人家那车，隔空就能搓屏幕换歌！”走的时候还嘟囔着：“车标又不能当WiFi热点，不如省下钱买几个智能家居联动玩玩。” 你瞧瞧，这观念，跟咱那会儿完全不一样。
说起来，现在这智能化，真成了车企的兵家必争之地。以前大家比拼的是发动机、变速箱，现在比的是屏幕大小、芯片算力、语音交互。搞得现在连保时捷这种老牌豪华车企，都得赶紧跟上潮流，不然真要被年轻人抛弃了。
就拿前几天新闻里说的，某豪华品牌发布新车，主打的就是智能座舱，各种黑科技堆满了，什么AR-HUD、人脸识别、手势控制，听得我是眼花缭乱。不过说实话，有些功能吧，感觉有点噱头大于实用。比如那个手势控制，万一我开车的时候打个哈欠，不小心触发了什么功能，那岂不是要命？
不过话说回来，这智能化趋势确实是挡不住了。你看现在路上跑的新能源车，哪个不是大屏幕、语音控制？就连我那老爸，以前开车只认手动挡，现在也开始琢磨着换辆带自动驾驶的电动车了。
所以说啊，这时代变化太快，咱们也得与时俱进。就像我侄子说的，车标不能当WiFi热点，那还不如多花点心思在智能化体验上。毕竟现在买车，图的就是个方便、舒适、好玩。要是连个哔哩哔哩都看不了，那还算啥智能汽车？
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