加油站旁，刚试驾完的科技博主小陈兴奋地比划：“10分钟充电370公里，副驾还能刷短视频——这哪是车？简直是带轮子的智能手机！”
2025年的豪华车市场，奔驰用三款新车上演了“油电双行”的精准打击。当新势力陷入“冰箱彩电”内卷时，这个百年品牌却以纯电CLA的866公里续航、GLE插混的1.66升油耗，以及Vision V概念车的65英寸升降巨幕，重新定义豪华出行标准。展厅里挤满两拨截然不同的消费者：年轻夫妻反复测量CLA猎装版的后备箱，而企业家们则端详着GLE插混版的底盘高度——这场静悄悄的产品革命，正在重构人们对豪华车的认知。
纯电CLA：30万级的“智能机甲战士”
7月开启预订的纯电CLA，像一柄手术刀精准切开市场。国产长轴版车长4763mm，轴距2830mm，比海外版长出整整40mm，后排能轻松翘起二郎腿。更惊艳的是发光星徽格栅+无框车门的组合，夜间驶过商业街，整条街道都是它的秀场。
坐进驾驶舱，三联屏（10.25英寸仪表+14.6英寸中控+14英寸副驾屏）如未来战舰控制台。副驾追剧时，主驾导航路线丝毫不受影响；豆包AI语音助手能听懂方言指令，一句“打开天窗播放周杰伦”即刻响应38。真正的王牌在续航——单电机后驱版CLTC续航866公里，双电机四驱版4.8秒破百却仍有730公里续航。800V高压平台支持325kW超充，喝杯咖啡的时间补能370公里，彻底终结里程焦虑。
猎装版（Shooting Brake）更是暗藏巧思。放倒座椅形成1290升“星空露营舱”，前备箱塞得下登机箱。电致变色天幕在10毫秒间切换透光度，盛夏停车不怕晒透皮革。
GLE改款：豪华SUV的务实进化
当所有人盯着电动车时，奔驰却在传统领域默默升级。新上市的GLE 400e插混版将WLTC油耗压至1.66升/百公里，比老款省出14%能耗。31.2kWh电池带来100公里纯电续航，市区接送孩子完全不用油。
燃油版GLE 350则玩起了“减法艺术”——车身高度降低15mm，风阻系数优化；接近角从21.3度增至25度，离去角从24.4度扩至27.3度。看似细微的调整，让这台近5米长的巨无霸能轻松碾过乡村非铺装路面。74.88万的起售价虽不便宜，但五年免费保养+3年残值率75%的承诺，让精算师家庭频频点头。
Vision V概念车：2026年的“移动贵宾厅”
4月亮相的Vision V概念车，则提前剧透了明年的豪华MPV革命。车内四张独立悬浮座椅如同艺术装置，后排65英寸4K巨幕升起时，车厢秒变私人影院。更颠覆的是VAN.EA纯电平台赋予的空间魔法——取消B柱的对开门设计，让抱孩子的妈妈上下车不再狼狈。
车顶太阳能涂层能自动发电补充续航，神经形态计算芯片让智驾系统功耗降低90%。虽然量产版2026年才落地，但已有企业主预付定金：“接待客户比埃尔法有面子多了！”
当车市在“油电对立”中撕裂时，奔驰用纯电CLA的10分钟快充、GLE插混的1.66升油耗、Vision V的65寸巨幕，证明豪华的本质从不是能源形式。纯电CLA让小镇青年触手可及866公里续航，GLE插混给企业家省油不省体面，Vision V则为精英圈层预留彩蛋。或许真正的创新，不在于颠覆油电的边界，而在于让每个手握方向盘的人，无论选择何种动力，都能驶向更优雅的生活。
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