每年的岁末年初，都是各种排行榜出炉的时候。消费者往往会依据这个来判断自己要买的品牌是否靠谱，而企业也靠它来吸引用户眼球。如今电动三轮车2022年年度排名也来了，一起来看看都有谁?
电动三轮车领域，毫无疑问金彭是老大，无论是产销量，企业规模，产品种类，以及生产资质、专利数量还有用户口碑，金彭对于后面的品牌都是碾压性的，预估2021年电动三轮车产销量140万台左右。
江苏宗申声名远播，知名度方面不逊金彭，甚至顶着宗申的名号，在国外还有一定知名度，并且产品的品质、种类也都非常齐全，只是市面上“假宗申”三轮车太多，它的年销量为50万台左右。位居行业第二。
淮海是江苏宗申的控股母公司，自己也独立做三轮车产品，但是主营的是小型汽车和农用车辆，电动三轮车只是副业，集团综合实力很强大，但是单论电动三轮车板块，却不及金彭和宗申。但是产品品质都是非常优秀的。
爱玛的崛起让人很意外，本来是一个二轮车品牌，但是今年的三轮车业绩却非常好，主要是休闲三轮车和电动三轮车品类，总销量达到了27万台。仅次于金彭、宗申、淮海，傲视整个三轮行业。
雅迪最近几年成了三轮车事业部，紧抓休三和篷车风口，虽然速度不如爱玛快，但是凭借强大的研发能力和雄厚的资本，在二轮车扩张三轮车领域的企业中，仅次于爱玛，位居今年三轮车领域第5位，销量25万台左右。
此五羊不是五羊本田摩托车。它就是一个三轮车品牌，拥有摩托车生产资质，今年也是抓住了小型休闲三轮电动车的风口，实现了销量突飞猛进，达到了25万台左右。暂居行业第6名。
小刀电动车子品牌，主做重型电动三轮车，2016年就成立了，在货运三轮车领域是一个十足的扛把子，但是全品类不行，尤其是休闲三轮车、电动篷车等客运三轮领域。不过光是货运三轮做到20万台，已经是十分优秀了。
山东的三轮篷车王者，主打的客运三轮市场，产品外观精美，舒适性好，同时积攒了很多的口碑，并且在南方市场也实现了突围，今年三轮车销量达到了20万台左右，打败了很多三轮车新势力。
此外，第九名、十名分别是大安罗纳多、海宝、小鸟、宝岛等一系列的优秀品牌，它的三轮车产销量都在15万台以上，并且产品的口碑和体验得到用户一致好评。此排名只是某行业媒体的排名，仅供一般参考，实力会有增减，不代表未来趋势。各位，快看看，你家的电动车上榜了没？
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