特斯拉的维护模式提供了一套详尽且全面的诊断与维修工具，让车主和技师能在车内轻松操作，无需借助外部插头、适配器或计算机。这一模式旨在助力特斯拉及第三方技术人员更高效地维修特斯拉车辆。

任何人都能轻松进入特斯拉的维护模式，这一特点与众不同。许多汽车制造商需要OBD-2端口、服务订阅等外部工具，而特斯拉则简化了这一流程。车主和技师只需将车辆切换至特殊模式，即可轻松访问维护模式。

维护模式如同车辆中的隐藏宝藏，它提供了丰富的诊断工具，让您可以深入测试车辆的各种子系统和组件。但请注意，某些功能仅适用于调试或维修，普通用户需谨慎操作。尽管如此，特斯拉仍提供了直观且用户友好的界面，让操作变得简单易懂。

不同车型在维护模式下的可用选项会有所差异。例如，Model S车型将配备专用于车门把手故障诊断的工具，而Model X则提供了鹰翼门诊断功能。但总体而言，大多数诊断工具都是适用于各种特斯拉车型的。

如何进入维护模式？

通过特斯拉的触摸屏，只需简单几步即可进入维护模式。首先，转到车辆控制按钮（即汽车图标），并点击“软件”选项卡。接着，在车辆图像正下方找到车辆型号徽章，例如“MODEL Y 长续航”。然后，长按这个徽章2秒，直到出现小波纹，再松开。之后，在触摸屏上的访问码字段中输入“service”，并点击OK。完成这些步骤后，系统将调出服务菜单，基座中会出现一个红色且带有扳手的新应用程序，同时整个显示屏周围会出现一个红色边框，表明车辆已进入维护模式。

请注意，在维护模式下驾驶车辆是不安全的，因为许多安全功能会被禁用。因此，务必在进入维护模式后遵循相应的安全指南。

如何退出维护模式？

同样地，您可以从主显示屏轻松禁用维护模式。首先，在Dock或“所有应用程序”菜单中找到带有扳手的亮红色图标。打开维护模式应用后，点击左栏的最后一个图标，它显示一扇带箭头的门。只需按住此图标几秒钟即可退出维护模式。退出后，红色边框将从显示屏周围消失。

如果无法找到维护模式应用，请重新启动维护模式，并再次尝试退出。

车辆信息概览：

特斯拉的维护模式提供了丰富的车辆信息概览。在车辆信息部分，您可以查看与车辆软件菜单相似的信息，如VIN、自动驾驶仪计算机、软件版本等。此外，底部还提供了维护警报、维护设置、软件重新安装和触摸屏检查等实用功能，以确保您的显示屏正常工作。同时，“其他资源”按钮可带您在线查看车辆的维护指南。

驾驶员辅助功能：

此选项卡包含两个菜单：摄像头和ECU。摄像头菜单提供了有关车辆摄像头的详细信息，包括俯仰角度等关键数据，对处理挡风玻璃的技术人员非常有用。此外，您还可以在常规车辆菜单中查看所有摄像头的完整预览。

ECU选项卡详解：

ECU（电子控制单元）选项卡为驾驶员和维修人员提供了关于车辆电子控制单元的详细信息。同时，该选项卡还包含了GPS/GNSS（全球定位系统/全球导航卫星系统）的相关数据，为车辆的位置和导航提供重要支持。通过这些信息，用户可以更深入地了解车辆的电子控制系统和定位功能。

信息娱乐选项卡概览：

信息娱乐选项卡包含两个子菜单：连接和软件。连接菜单主要提供关于Wi-Fi、蜂窝连接以及车辆调制解调器状态的信息，方便用户进行连接测试。而软件选项卡则详细展示了车辆所下载的软件和备份库的情况，包括信息娱乐系统和自动驾驶系统的软件库，以及地图信息的更新情况。在更新过程中，相关数据可能显示为空白或“—”，以提示用户更新进度。

高压部分是信息娱乐选项卡中极为实用的一个功能，它赋予了用户对电池健康状况进行测试的能力。该界面提供了关于高压系统的全面信息，涵盖电池、逆变器、电机、车辆充电器，以及接触器和高压热熔断器等关键组件。此外，高压菜单还详细展示了电池的温度情况以及所连接充电设备的具体信息。

低压系统则是汽车中除了高压系统外的其他电子设备所在的部分。它提供了关于各种低压组件的详尽信息，例如16v锂离子电池（或旧款车辆的12v铅酸电池）。值得注意的是，Cybertruck的低压系统以48v运行，这与一般车辆有所不同。在低压UI中，还有一个名为Homelink的功能，如果用户购买了这一附加模块，可以通过菜单进行调试。同时，菜单还显示了已编程设备和已传输代码的数量。

热管理菜单则展现了HVAC系统的状态以及电池部分的回路信息，为用户提供了丰富的动画效果。该菜单提供了自检选项，并涵盖了冷却液和热泵的多个选项，特别适用于配备热泵的车辆。对于传统车辆，则可能配备空调压缩机和电阻加热。此外，用户还可以查看车厢和HEPA过滤器的状态，以便及时了解是否需要更换。

闭合件菜单为用户提供了关于车窗和自动门状态的详细信息，同时还能查看前后除霜器的状态。用户可以方便地对每个车窗进行校准，以确保其正常工作。此外，该菜单还提供了对自动门把手的测试功能，帮助用户了解门把手的工作状态。在特定车型上，如Model S，该菜单还会显示有关自动门把手的额外信息。对于Model X，用户可以对其进行鸥翼门的测试，而在Cybertruck上，则可以测试后车厢盖的操作。这些功能共同构成了车辆安全与约束系统的重要组成部分，为用户提供了全面的车辆状态监控和诊断能力。

该菜单不仅展示了安全气囊、座椅约束装置、占用传感器以及火药保险丝的状态，还让用户能够确认这些项目均处于正常工作状态，无任何故障。此外，特斯拉还提供了更为详尽的数据获取方式，即通过维护模式+和Toolbox3服务。这是一种类似于其他汽车供应商的订阅访问模式。

Service Mode+是特斯拉内部的一套额外工具，需设置并订阅Toolbox3才能访问。它专为车队所有者、碰撞中心及特斯拉技术人员设计，旨在提供更多诊断和维修信息，并支持远程轻松启用或禁用车辆上的维护模式。

而Toolbox3则是特斯拉向第三方技术人员和碰撞中心提供的订阅服务，费用为每年约3,000美元，或每月500美元。该服务需在计算机上安装，并通过专用的车辆接口电缆与车辆连接。对于希望了解如何设置或使用Toolbox3的技术人员，特斯拉的在线服务手册提供了详尽的设置指南，针对每款车型和硬件规格均有详细说明。