宝骏云海2026款上市
7月17号，宝骏云海2026款正式上市了，这次一共推出了1款插电混动和4款纯电动车型，指导价在10.98万到12.98万之间。而且厂家还推出了置换补贴，只要9.98万到11.98万就能拿下，价格上更有吸引力了。
10万级纯电车对比
具体来说，宝骏云海的500公里纯电标准版，和零跑B10 2025款的510悦享版，指导价都是10.98万。但宝骏云海这边有置换一口价和限时下定礼，算下来实际购车成本比零跑B10便宜大概9000块左右。对于预算在10万左右想买车的朋友来说，这将近一万的差价，可能真的会让他们重新考虑到底选哪一款。
续航表现分析
除了价格，很多消费者其实也很在意车子的实际性能。先来看看这两款纯电SUV的续航表现。宝骏云海用的是56.7kWh的电池，CLTC工况下能跑500公里。而且它支持2C快充，只要充20分钟，就能多跑300公里，充电效率挺高的。
零跑B10无对外放电功能
零跑B10用的是56.2kWh的电池，CLTC续航能跑到510公里，充电速度也跟宝骏云海差不多。不过我注意到，宝骏云海有个挺实用的功能，就是能对外放电，功率达到3.3kW。对于经常去露营、烧烤的年轻人来说，这车在营地简直就是个移动电源，啥电器都能接。但零跑B10好像不支持这个功能，有点小遗憾。
宝骏云海与零跑B10对比
从空间角度来看，宝骏云海的尺寸是4541毫米长、1880毫米宽、1608毫米高，轴距有2750毫米；而零跑B10的尺寸是4515毫米长、1885毫米宽、1655毫米高，轴距是2735毫米。简单来说，宝骏云海在车长和轴距上稍微占优，而零跑B10在车宽和车高上更有优势。
后备箱容量对比
从后排的视角来看，两辆车的地板都很平整，腿部空间也都挺不错的，一时半会儿还真分不出谁更好。不过在后备箱的装载能力上，宝骏云海的基础容量是567升，而零跑B10只有420升。如果经常需要装很多行李或者大件物品的话，宝骏云海明显更有优势。
宝骏云海座椅配置更优
再说说两辆车的配置对比，宝骏云海的前排座椅可是挺能打的，有电动调节、加热还有通风，功能很全面。但零跑B10就有点小气了，只有主驾驶位有座椅通风，要是情侣一起出门，坐副驾的那个人就享受不到这个舒服的功能了，夏天开车可真难受。
而且，宝骏云海还升级了新的双硬度发泡工艺座椅，前排坐起来更舒服。后排的坐垫也加长了40毫米，厚度增加了15毫米，这样一来，后排乘客的舒适度也提升了不少，长途坐也不会那么累。
宝骏云海配置更优
咱们来聊聊这两款车的配置对比。首先，宝骏云海在前排手机无线充电这方面做得挺到位，直接升级到了50W的无线快充，充电速度更快更方便。而零跑B10虽然也有这个配置，但功率只有15W，跟宝骏云海比起来就显得有点慢了。
再说说其他细节，宝骏云海前排还配备了双层隔音玻璃，这样一来车内安静了不少，开车更舒服。另外它还有后雨刷和感应式雨刷，下雨天用起来特别方便。但这些配置零跑B10都没有，说实话，在这些小细节上，宝骏云海确实更有优势。
智能车机系统对比
从智能配置来看，这两款车在车机系统这块儿都挺能打的。它们都搭载了最新的车机系统，还都配备了AI语音助手DeepSeek，反应速度快，支持连续对话，还能识别方言、定位声音来源，功能挺全面的。再加上丰富的车机生态和多种场景模式，整体的使用体验还是很不错的。
辅助驾驶对比
如果说辅助驾驶这块儿，宝骏云海和零跑B10在高配车型上都配备了比较全面的辅助驾驶系统，就连入门款也都有基础的L2级功能，比如全速自适应巡航、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车这些，基本都给齐了，两车在这方面算是不相上下。
不过呢，云海的高配车型还多了些更高级的功能，比如城市记忆领航和跨层泊车，这些都不需要额外选装，也不用等后续OTA升级，买来就能直接用；而零跑B10的话，这些高阶功能就得另外花钱选装，性价比到底谁更划算，一比较就清楚了。
宝骏云海推荐
总的来说，如果你预算在10万左右，想买一辆纯电SUV，那传统大厂出的宝骏云海是个不错的选择。它不仅性价比更高，家用起来也更靠谱。比如说，它支持对外放电，后备箱空间更大，配置也更舒适，智能化方面甚至能和新势力代表零跑B10打个平手。所以，如果非要在这两款车里选一个，而且你对价格比较敏感的话，我更推荐你考虑宝骏云海。
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