临近上海车展，各家车企在错峰发布新车，避免产品在流量洪流中，声量不够被淹没。所以，鸿蒙智行也快马加鞭推出新品，先是问界，接着就是智界了。
这一次带来了智界R7增程新版本和智界S7 Ultra运动版两款车型。新车以长续航、高性能为核心卖点，售价区间为29.98万-32.98万元。
R7 增程版 Max，售价 29.98 万元
R7 增程版 Ultra，售价 31.98 万元
新 S7 Ultra，售价 31.98 万元
新 S7 Ultra 运动版，售价 32.98 万元
新车核心亮点
智界R7增程版：搭载53.4kWh大电池，CLTC纯电续航提升至360公里，综合续航最高达1673公里，WLTC百公里油耗仅5.68L，满足城市通勤“一周一充”需求。
同时在性能上，新增Ultra版配备华为DriveONE双电机四驱系统，零百加速4.9秒，麋鹿测试成绩82.2km/h，兼顾操控与全地形适应能力。
另一辆则是智界S7 Ultra运动版，标配Brembo高性能卡钳、21英寸锻造轮毂及运动套件，零百加速仅3.3秒，百零制动距离33.5米，麋鹿测试成绩83.1km/h，主打年轻用户的个性化需求。
颜值上，新增霜月银配色返场，全系可选装运动套件，强化轿跑风格的视觉冲击。
定价尽显诚意
智界R7增程Max版29.98万元、Ultra版31.98万元；智界S7 Ultra运动版32.98万元。结合产品力来看，这个价格确实不算贵。
所以，在发布会上，奇瑞董事长尹同跃坦言“价格是亏本卖”，余承东则调侃其“出血了”，侧面反映新车配置超预期与成本压力。
当然在一些购车权益上，也是有相当的诚意，也一定程度上照顾老车主的感受。
首销期至高享4.4万元权益，包括选配补贴、高阶智驾功能包等，老车主还可获免费软件升级。
毕竟是界字辈车型，自然智驾是亮点，全系搭载华为乾崑ADS 3.3系统，支持城市NCA、代客泊车等全场景功能，号称“智驾第一梯队”。
在此，我还是想多说一句，智驾=智能驾驶辅助系统，无论多厉害，依旧还是辅助驾驶的，我们车主一定要做好智驾的监督员，才能轻松出行，安全归来。
明星到来引爆关注度
现在的发布会都太倦了，各家车企都请来了明星，整高端和豪华。智界品牌大使刘亦菲亮相活动，结合影视IP《玫瑰的故事》深度绑定，通过情感共鸣提升品牌调性。
竞争对手上，面向30万-40万元高端电动车市场，与理想L6、阿维塔07增程版竞争，强调“油电双强”和差异化体验。
根据数据显示，智界品牌累计大定突破13万辆，R7此前连续三月交付破万，新版本有望进一步巩固市场。
到这，不得不感叹，当前智能电动车竞争加剧，智界通过快速迭代（半年推两款新车）和华为技术加持抢占份额。未来或推出更大尺寸SUV，延续华为“界”系列多品牌战略。
只是老车主的心，确实有些痛啊！
写在最后
智界R7/S7新版本以长续航、高性能和年轻化设计为核心，辅以华为智驾技术背书，能否在激烈市场中持续突破，仍需观察其交付能力和用户口碑转化。但此次升级无疑为品牌注入了新活力，也为消费者提供了更丰富的选择。
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