家用好车不等于热销，这6款销量低但真心值得一看
说到买车这事儿，身边人总是聊得热火朝天。可是你发现没？有些明明各方面都还不错的轿车，偏偏就没人买。今天碎碎念下，那几款“被埋没”的家用小能手，说不定正好戳中你的点子哈。
先说丰田亚洲狮吧。我表弟前阵子想换辆省心的代步工具，他跑顺风车，一年两三万公里起步。他瞄上了亚洲狮——2.0L油电混动，省油、平顺，还能跑长途。不过他说了一句：“这外观咋跟卡罗拉放大版似的？”他媳妇直接嫌弃，“像我爸单位配的公车，不洋气。”再加上配置一般般、价格又高，优惠力度还小，他们俩转头去看别的了。现在虽然优惠多点，但听说好多4S店卖的是库存货，有点慌。这月才卖7台，你敢信？有网友吐槽：“我在路上见到一次亚洲狮，都怀疑自己眼花。”
吉利星瑞L也是个例子。我那发小老刘就喜欢尝鲜，上次喝酒吹牛，他说星瑞L空间大、颜值高，还带1.5T油电混动。但问起为啥最后没下单，他来一句：“国产混动还是差口碑，我怕踩坑。”而且星瑞L优惠少，就算入门即高配，也架不住大家顾虑多。这月才卖68台，可惜了那么大的空间和配置。
讲真，有时候选车真的挺玄学。我嫂子的同事最近看中了丰田凌尚，说是广汽丰田出的，比她原来那辆雷凌高级感强不少。动力也稳当、省油，就是价钱太硬核。一开始优惠很抠门，现在降价幅度大些，可惜早期新鲜劲过了，加上很多都是库存，她担心买回去就是“老货”。更逗的是，她去了几家4S店，人家连展车都懒得摆出来。有个销售哥们直接摊牌：“我们主推别的车型，这个要订才能提。”你品，你细品……
再扯远一点，我舅妈去年给表妹挑第一辆人生座驾，看重实惠和耐用。当时他们考虑过起亚K3。这玩意儿外形时髦，空间够日常用，还有成熟稳定的一套1.5L+CVT组合。可一打听本地4S店越来越少，他们担心以后修理保养麻烦。而且亲戚圈里有人劝，“要合资轿车，不如看看伊兰特”。结果K3就这样被pass掉啦……虽然现在便宜不少，但销量依旧一般，本月227台。有网友神评：”开着K3找维修比找对象还难。”
哦对，还有捷达VA7，这名字听着有点陌生，其实本质就是速腾“换壳”来的嘛！上市前网上吹爆它性价比，说什么搅局王者。“憋太久拉坨大的”，这是某论坛老司机的话（原话照搬）。正式售价一出，好多人直呼“不香了”，觉得跟速腾相比没有优势，而且发动机还是淘汰下来的1.4T。本月421台销量，也是尴尬得很。不过我一个邻居倒挺满意，用作上下班通勤，每次聊起来只夸安全防锈做得扎实，就是动力偶尔肉一点。他老婆补刀一句：“反正也不是拿来飙速度。”
标致408呢，是法系品牌里的主力担当（怎么感觉这么惨兮兮）。造型设计确实特别——獠牙灯啊、爪痕尾灯啊，看着贼拉酷炫；飞行器座舱坐进去也蛮新鲜，用料扎实、安全性靠谱，同级别里底盘质感杠杠滴。但问题来了，各地经销商稀稀拉拉，要修理或者配件换起来费劲又贵。据朋友爆料，有段时间二手市场全是库存标致408，全新但存放时间长，不过价格是真香，比4S店便宜多啦。本月583台销量，也算苦中作乐。有网友留言：”买408的人都是真爱粉，没有之一。“
其实这些车型共同的问题无非几点：外观缺乏新意或者辨识度不足；定价偏高或早期让利少；品牌影响力有限或售后渠道不给力；还有就是部分技术路线市场接受度低。不然从产品角度无论省油平顺还是安全可靠，都挑不出啥硬伤。
不过话又说回来，现在选紧凑型轿车，大多数人第一关就卡在品牌和价格上，再往后才会考虑驾驶体验、省油与否这些细节。所以像亚洲狮这种本该吃香喝辣的小众选择，只能默默躺在展厅角落里等缘分。
突然想到之前帮朋友试驾吉利星瑞L的时候，我们俩坐进后排翘着二郎腿打王者荣耀，那空间属实可以媲美B级轿跑。他调侃道：“如果以后女票吵架，可以睡这里。”结果最终他还是因为怕混动车型保值率低放弃了……唉，一把辛酸泪！
还有一次陪闺蜜逛商场楼下偶遇一辆标致408展示，她指着那个獠牙灯兴奋喊，“哎呀这不是网红猫眼妆吗！”销售笑嘻嘻递资料，我随口问备件贵吗，对方愣了一秒，小声回避话题。我俩相视而笑：果然每个冷门好物背后都有隐形成本……
其实每个人对“适合自己的家用轿车”定义不同，有人追求极致性价比，有人在乎舒适静谧，也有人认准品牌售后体系健全。但归根结底，如果你恰巧喜欢上述哪款，并且愿意为它的小众属性付出一些便利性的代价，它们未必不是你的菜嘛！
最后插播一句生活牢骚，上周末洗完自家的老破A，在停车场碰到位开捷达VA7的大哥，两人互相安慰道："咱们这种冷门派，以后聚会记得组团抱团取暖哈！" 他说："至少不用担心撞衫。" 哈哈哈~
写到这里忽然饿了，下楼撸串走起~对啦兄弟姐妹们，你有没有哪次为了追求独特、小众，把身边人的意见全抛脑后的购（bu） 置（mai）经历？欢迎八卦一下，是捡漏成功还是翻船现场？留言区见呗～
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