您知道哪款法国汽车配备了玛莎拉蒂 V6 发动机吗？

成为雪铁龙 SM 车主的那一天应该是美好的一天。这是一个令人惊叹的创作。优雅而又令人困惑、巧妙而又不完美、进步而最终却走进死胡同——SM 确实独一无二，几乎无法描述。最多可以说，他任性、聪明、令人恼火，而且非常具有法国特色。太法国了。但随后又配备了来自玛莎拉蒂的意大利发动机。正如我所说，SM 在各个方面都令人困惑。他与平常完全不同。

如果您不熟悉雪铁龙 SM，我建议您在网上搜索一下，感受一下它的疯狂。故事的简短版本是，这是一款 1970 年推出的前置发动机 GT，它建立在 DS 的疯狂创新基础上，并将其与玛莎拉蒂的动力相结合。这是因为这个法国品牌在 1968 年收购了意大利的蓝血。2.7 升 V6 由玛莎拉蒂制造，由 Giulio Alfieri 设计，例如，他还设计了为 250 F1 赛车提供动力的 V8。按照雪铁龙汽车的惯例，发动机通过五速手动变速箱驱动前轮。

就像一辆装有赛车引擎的劳斯莱斯

V6 发动机的轰鸣声就像老式赛车原型一样，但液压气动悬架比现代劳斯莱斯更能吸收颠簸和撞击。有一个非常灵敏的全液压转向系统（整体称为“动力”，而不是辅助），具有可变的重量，但汽车在转弯时会疯狂倾斜，因此您需要始终非常小心地输入。哦，刹车“踏板”实际上是地板上的一个蘑菇形按钮，其作用类似于开关。其内部设计介于时尚的巴黎吸烟室和富裕的星际旅行者候车室之间，就像 20 世纪 60 年代末设想的那样。

在车头，六个前大灯位于横跨整个汽车宽度的弧形玻璃后面。其泪珠形状和陡峭的Kammback尾部创造出一种极其符合空气动力学的形状，并在高速下提供坚如磐石的稳定性。液压控制的前后制动平衡可适应汽车的负载，当您猛踩刹车时，汽车会“蹲伏”而不是向前俯冲。这是一次超现实的体验。并不是因为一切都如此不同，而是因为它很快就让人感觉如此自然。雪铁龙对汽车的每一个动态方面进行了“重新思考”，并且令人难以置信的是，提出了一个非常引人注目的替代方案。

汽车并不完美

当然，SM 火了。空调由驱动凸轮轴的同一条皮带驱动，从而可以“接管”发动机。它的价格极其昂贵，后座又很狭窄，等等等等。但 SM 确实在各个方面都非常出色。现在我有一个了。或者说，部分如此。

但那一天绝对不是一个好日子。 SM（未图示）属于我父亲，现在已经不见了。据他说，没有什么能打败 SM。我的祖父于 1971 年购买了一辆新的 SM，从那天起，爸爸就梦想有一天能拥有一辆搭载玛莎拉蒂发动机的雪铁龙。当他终于实现那个梦想时，现实竟然比多年的期盼还要美好。

他享受每一次旅程。他读过有关 SM 的书籍。冬天，他在车库里盯着它。夏天的时候对它进行了抛光。只要有机会，他就会骑它。我们都应该足够幸运，能够找到我们理想的 SM。这款车完美契合了我们的热情，满足了我们的痴迷。爸爸，我们会好好照顾她的。