现在年轻人买车可太难了，既想要豪华品牌撑撑场面，又怕兜里的钱不够。可奥迪A3一来，这事儿好像有了转机。终端优惠后裸车价低至12.99万，宝马1系停产后，市场上留了空白，奔驰A级还定着超20万的价，这么一对比，奥迪A3成了普通人最容易够着的豪华车型。年销5.5万辆、月均近5000台，这销量比凌渡、型格这些普通品牌竞品还厉害，看来大家心里都门儿清，豪华品牌也不一定就得花大价钱。
再看这设计，奥迪不愧是“灯厂”，全系标配矩阵式LED大灯，雨雾天能自动调整，会自己切换远近光，入门车型也能享受到灯厂的技术。晚上开车，发光的奥迪Logo特别显眼，熏黑的格栅、窗框和车标，透着股运动范儿，还有极光紫、飞驰灰这些新车漆，年轻人就喜欢这种个性。三厢版轴距2730mm，比老款加长了50mm，家里有小孩的，后排空间也够用；两厢版轴距2630mm，停车、转弯更灵活，操控感强，不管是家用还是自己开，都能选到合适的。
内饰也有不少亮点，赤陶红、豆蔻棕等4种新配色，真皮座椅上还有菱形绗缝工艺，中控台用铝质饰板和木质装饰，看着就高档。保时捷同款的电子挡把，摸着就有质感，10.1英寸中控屏和10.25英寸仪表，还支持手势控制，30色氛围灯连杯架都覆盖了，晚上开车，杯架跟着音乐变色，约会的时候氛围直接拉满。
动力方面，1.5T EVO发动机，160马力，250牛·米扭矩，WLTC油耗5.92L/100km，实测市区7.6L，高速6.2L，平时上下班、跑个小长途，油耗挺让人惊喜。电控节温器让冬天热车速度提升了30%，再也不用在冷车里等半天了。7速干式双离合，低速顿挫减轻了40%，但要是一直堵车，还是得注意别让变速箱过热。
安全配置也不含糊，全系都有主动刹车、疲劳监测、倒车影像，高配还有全速自适应巡航。侧向预警灯设在A柱内侧，比后视镜的警示更醒目，开门的时候有DOW开门防撞系统，不用担心开门撞到旁边的车或人，对新手特别友好。
豪华感和实用性上，SONOS音响、方向盘加热、前排腿托调节，这些配置挺加分。不过也有妥协的地方，全系没有座椅通风，只有加热，车道保持得选装，中控还有硬塑料材质，追求完美的朋友可能得权衡一下。
那到底谁在买奥迪A3呢？超过70%都是首购车主，年轻人居多，他们看重品牌调性，对空间需求没高。车质网4.2分的口碑，大家都说它是“精致代步神器”，油耗给人惊喜，就是后排空间有点局促。不过开着带“四环标”的车，出去跟朋友聚会，面子上还是挺到位的，而且售后体系比普通品牌更完善，保养维修也放心。
要是你打算买，这些得注意。推荐都市通勤族、年轻小家庭、追求品牌溢价的实用主义者选。选装的话，矩阵大灯5000元，挺值；12.3英寸仪表2000元，看个人需求；车道保持不建议刚需用户选。两厢和三厢怎么选？经常需要装载东西，选两厢，后排放倒容积1100L；更在意后排舒适，选三厢。养车成本方面，小保养1200元/1万公里，大保养2500元+，能加92号汽油，日常开销能省点。
从行业来看，奥迪A3以终端优惠击穿15万防线，抢了合资B级车比如迈腾，还有国产高配车型的市场。现在是消费降级时代，豪华品牌得在“价格下探”和“质感保留”之间找平衡，奥迪A3就做了一次不错的实验，告诉大家，豪华车也能有性价比，不是一味地高溢价。
你觉得奥迪A3算不算良心？要是你选，会挑两厢还是三厢呢？
全部评论 （0）