全新红旗H5搭载了CA4GC20TD-33型号的2.0T发动机，这款发动机运用了米勒循环、350Bar高压喷油嘴、可变排量机油泵以及电控泄压阀等先进技术，实力不容小觑。在实际驾驶中，其动力输出表现稳重。尽管运动模式下加速感受颇为强劲，但实测的零百加速时间约为8.8秒，与官方给出的7.8秒存在一定差距，这或许与测试环境及路面条件有关。此外，运动模式下额外增加的声浪背景音显得有些画蛇添足，毕竟这款车更侧重于舒适性而非运动性能。

从配置层面来看，2.0T车型共有三款可供选择。相较于1.5T智联旗韵版，智联旗享版价格仅高出1万元，不仅动力系统得到升级，还增配了L2级驾驶辅助功能如自适应巡航，以及前后排气帘、自适应远近光灯、座椅加热和8扬声器等实用功能，性价比相当出色。而智联旗畅版则在智联旗享版的基础上进一步增添了18英寸轮圈和全景影像系统，但价格也随之上涨1万元，相对而言性价比略逊一筹。至于智联旗领版，则在舒适性和便利性配置上更为丰富，当然价格也相对较高。

根据首批车主使用7000公里后的反馈，全新红旗H5的优点主要体现在外观设计惊艳、动力性能良好、油耗表现满意、乘坐舒适度高、后备箱装载能力强大、配置丰富实用、车机语音识别准确率高、内饰豪华感强、转向手感佳以及服务质量上乘等方面。然而，也存在一些不足之处，如新车内饰气味刺鼻、轮毂造型不够美观、轮胎品质一般、变速箱匹配度有待提升、刹车脚感异样、NVH性能平平、自适应远近光灯功能实用性欠佳、空调制冷效果普通、中控台偶尔出现异响、底盘滤震性能一般以及车道保持功能表现不够理想等。

综上所述，全新红旗H5搭载的2.0T发动机技术领先，动力和配置方面的表现可圈可点，但仍存在一些亟待改进的问题。