1998年，德国宝马成功将英国豪车品牌劳斯莱斯收入囊中，随后就开启了该品牌新款旗舰的研发。2003年，第七代幻影（Rolls-Royce Phantom VII）如期而至，正式揭开了新时代劳斯莱斯的序幕。
2003年发布的第七代幻影/幻影VII，是全新开发的全铝后驱承载式平台产品，起初发售的是标准轴距样式（3.57米），长轴距版本（3.82米）在2005年亮相，一般会被叫做Phantom Extended Wheelbase，缩写为EWB。
国内在2005年，就开始由官方引进销售幻影VII，售价在700万以上，能见度并不高。
↑ 早年常见于汕头市区的一台无牌劳斯莱斯幻影VII，为2005年款的前期标轴版。
↑ 悬挂香港自编车牌的一台幻影VII前期标轴版，深蓝色车体颇为养眼。
↑ 前期标轴版的车内官图，其沿用了经典的马车式对开门设计，也是一个特色。
相比起标准轴距，长轴距版主要在车身中央进行加长，这也让它拥有了超过6米的车长，车身中央下端一般会多出警示灯，而且在国内近些年更为严苛的法规下，需要上代表商用车的黄色车牌。
↑ 港澳两地的两台幻影VII前期EWB，白色更显特别。
↑ 长轴距EWB版本，后排会更加宽敞，像上图车辆还需安装了隔板和脚踏。
幻影VII用上了全新的、代号N73B68的六又四分之三升（6.75升）排量的V12引擎，属于宝马开发的产品，最大可输出460Ps马力与720Nm扭矩，气定神闲讲的就是它。
此外，2003-2011年间出产的前期版（Series I），匹配6速自动变速器，2012-2017年间出产的后期版（Series II），则换上了8速自动变速器。
↑ 澳门某酒店的劳斯莱斯幻影VII后期EWB接待车，后期的最主要特征，就是车头没有圆形大灯。（图：@Praise-HTOM ）
↑ 悬挂北京黄牌和纯数字牌的两台幻影VII后期，前者为长轴距，上黄牌。（图：@THE 7. & @保丽龙. ）
↑ 幻影VII后期长轴版的中控台，与前期版基本没差异。
幻影VII在2017年被第八代取代，在近14年的生产历程中，产生了不少特别限量版本，并且在2007与2008年衍生出了轿跑敞篷版（Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé）以及轿跑版（Rolls-Royce Phantom Coupé），这两个版本也曾进口国内，但更加稀有。
↑ 幻影VII前期敞篷版。这个版本，其实就是2016年诞生的曜影（Rolls-Royce Dawn）的前身。
↑ 幻影VII前期轿跑版。这个版本好似更优雅，亦是2013年诞生的魅影（Rolls-Royce Wraith）的前身。
↑ 劳斯莱斯幻影VII后期版家族合影。
↑ 2012年的龙年特别版，某股气场太强，普通人不好碰。
▊ 拓展
↑ GTA宇宙的Super Diamond/Super Drop Diamond，就是以幻影VII为样板，上图两款出现在GTA IV的衍生版TBoGT中。
（完）
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