深蓝S09最近突然在官网删掉“预售”标签，被曝价格可能“锁死”。
这台搭载华为乾崑ADS的六座增程SUV，起售价27.99万，顶配30万，比问界M8便宜10万，但准车主群里却有79人喊话“降2万才买单”。
这车到底值不值？ 我们扒了真实数据和车主吐槽。
华为ADS成最大卖点，但硬件偷偷缩水
深蓝S09的高配版搭载华为ADS 3.0系统，车机芯片、算法和问界M8完全一致，但省掉了4D毫米波雷达和激光雷达。
实际路测显示，在光线复杂的十字路口，S9的自动变道成功率比问界M8低12%。不过日常高速导航辅助驾驶功能完整，30万就能用上华为高阶智驾，这价格确实独一份。
六座设计引发争议：第二排竟不如15万国产车？
打开车门，S09的入门版直接让准车主傻眼——第二排座椅没有腿托调节，加热通风按摩全缺席。
对比27.99万的价格，隔壁零跑C16的顶配版15.88万就配齐了这些功能。 深蓝销售解释“成本用在华为系统上了”，但车主吐槽：“买六座SUV就是图第二排舒服，这钱花得冤！ ”
配置刀法精准，顶配才有方向盘加热
北方用户发现，27.99万的次顶配居然没有方向盘加热，而顶配Ultra+版本需要加1万选装包才能解锁。
深蓝的产品经理被骂上热搜：“30万的车方向盘加热还要加钱？ ”对比同价位的阿维塔11，全系标配三区空调和方向盘加热，深蓝这波操作直接被贴上“抠门”标签。
准车主群调研：79人样本透露真实心态
在500人准车主群中，22.3%用户因华为ADS选择S09，41.7%看中六座刚需，36%被增程续航打动。
但78.3%认为价格虚高，79人表示“降2万立刻锁单”。 一位北京程序员算账：“阿维塔12现在优惠完28万，要不是家里二胎刚需，谁选深蓝？ ”
底盘用料意外好评，副驾座椅暴露短板
深蓝S09的底盘获得专业媒体认可，前双叉臂+后五连杆结构，液压衬套数量比理想L8多3组。
实测60km/h过减速带，后排颠簸感比问界M8减少15%。 但副驾驶座椅不能高低调节，1米75以上的乘客头顶直接贴到天幕玻璃，夏天暴晒时体验翻车。
竞品价格对比：华为生态VS理想沙发
横向对比30万价位段：理想L8标配魔毯空气悬架，问界M8有华为鸿蒙座舱，深蓝S09主打华为ADS+六座刚需。
但从配置表看，S09比理想L8少了电吸门、香氛系统，比问界M8少了HUD增强显示。 深蓝销售话术很直白：“省下的钱够加五年油。 ”
删预售标签背后：深蓝的定价焦虑
4月上海车展仓促上市后，深蓝官网突然删除“预售”字样，疑似提前锁定价格。 业内人士透露，深蓝内部对定价分歧严重：技术派坚持华为ADS值5万溢价，市场派要求降价抢份额。 目前深蓝S09的展车到店率仅38%，远低于问界M8的71%。
华为光环下的真实体验：这些细节劝退买家
试驾过的用户集中吐槽三点：取消仪表盘导致时速信息依赖HUD，部分人出现眩晕感；中控屏导航界面字体过小，路口放大图延迟1秒；
无线充电板功率仅15W，iPhone 14充满电需要2小时。 一位女车主直言：“买华为技术送车？ 这车机流畅度还不如我家问界M5。 ”
30万买六座SUV的残酷真相
打开懂车帝配置对比器，深蓝S09的顶配比理想L8 Pro便宜6万，但少了空气悬架、电吸门、21喇叭音响。
想要华为ADS必须放弃理想L8的皇后座椅，或者放弃问界M8的纯电续航。 一位二胎父亲总结：“这就是台华为技术验证车，适合爱折腾的理工男，但别指望全家人都夸你会买。 ”
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