如何查调表车的真实公里数?老司机都在用的几个方法!

买二手车最怕啥?不是车旧,而是被人动了手脚的“#调表车#”!表显10万公里,实际跑了20万,这坑你能受得了?想避坑,就得学点“查公里数”的真本事。别急,这篇直接告诉你老司机都在用的几个方法,学会了,自己也能轻松识破“公里数骗局”!
如何查调表车的真实公里数?老司机都在用的几个方法!-有驾

✔1.专业车辆信息查询平台查公里数

➤微信关注【微笑查车】公众号,在底部菜单选择【综合查询】里的【公里数&新能源】,选择【公里数查询】。

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➤根据页面提示【输入17位车架号】、后点击【付款查询】等待查询结果即可。

🚫注意:查询之前可以先查看【示例报告】,没有异议后再进行查询。

✔2.查年检记录,数据真实不撒谎

年检的时候,检测站会记录当前里程数,这玩意儿报上去就改不了。你去“交管12123”App,输入车辆信息,就能看到历年年检公里数。

比如2021年年检记录是14万公里,而现在车子标的是12万?这就不是车,是坑!

📌小提示:只要这车在国内正规年检过,基本都能查得到。

如何查调表车的真实公里数?老司机都在用的几个方法!-有驾

✔3.轮胎、刹车盘、座椅磨损,都是“告密者”

车子跑得多,肯定有痕迹。轮胎花纹快磨平了,刹车盘沟壑很深,座椅塌陷、方向盘打滑……这些都说明它不是“十万公里小白车”。

有经验的老司机,一摸方向盘、坐上座椅,基本就能感觉这车跑没跑远。

🔍不懂车也别慌,多看几辆同年款车做对比,能察觉出门道。

✔4.检查发动机舱和底盘,看“疲劳指数”

如何查调表车的真实公里数?老司机都在用的几个方法!-有驾

车子开得多,发动机会有更多油污、锈斑、老化痕迹,底盘更是重灾区。如果你看到底盘有严重生锈、橡胶部件老化裂纹多,那基本上这车是“老劳模”。

🛠找个靠谱的修理师傅花几百块查一遍,比你自己瞎蒙靠谱得多。

✔5.压箱底的一招:OBD电脑检测

现在很多检测机构或修车店都有OBD读取工具,能直接从车辆电脑系统读取实际里程。表调得再准,电脑里有原始记录。

⚠️注意:不是所有车型都能查,有些会被重置,但有些会在多模块中留下“蛛丝马迹”。

🚗总结一下——

调表车靠看是能看出点端倪的,但最靠谱的,还是查数据+实地检车双管齐下!别迷信“车商话术”,也别怕麻烦,该查的就得查。

买车别被“低公里”迷了眼,实际跑了多少,一查就知道!

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