轮胎磨损指数,即轮胎的耐磨性等级,是以数字形式表示的轮胎使用寿命评估指标。在轮胎侧面,磨损指数通常以“胎面磨损+数字”的形式标注。而磨损系数,则是以“TREADWEAR+number”的形式表示,例如TREADWEAR280即意味着该轮胎的耐磨性是标准轮胎的280%。但值得注意的是,磨损指数的提高往往伴随着其他性能如操控性和舒适性的牺牲,因此,在200-350%的范围内通常被认为是较优的选择。
轮胎的耐磨性并非仅仅取决于其本身的磨损指数,实际使用中的行驶条件和驾驶习惯同样对其有着显著影响。当轮胎磨损至磨损标记时,务必及时更换。一般而言,轮胎的使用寿命约为5年,轮胎侧面也会标明生产日期。即使轮胎磨损并不明显,但使用超过5年的轮胎也建议更换,因为橡胶材料会随时间老化开裂,增加了爆胎的风险,从而威胁行车安全。
在选择轮胎时,仅凭品牌并不足以做出明智的决策。大品牌的低端轮胎未必优于国内小品牌的普通轮胎。每个轮胎品牌都有其高端和低端产品系列。以常见的205/65/R15型号轮胎为例,根据国外专业汽车轮胎评测网站收集的真实用户数据,某些国产轮胎在抓地力、路面反馈和回购率等方面甚至超越了知名品牌的同类产品。
轮胎作为汽车的关键部件,承担着多项重要功能。它支撑着车辆的全部重量,传递牵引力和制动力矩,确保车轮与路面的良好接触,从而提升汽车的动力性、制动性和通过性。同时,轮胎与汽车悬架协同工作,减少行驶时的冲击和振动。此外,轮胎还有助于防止汽车零部件的过早损坏,降低行驶噪音,确保行车安全、操控稳定性、乘坐舒适性和节能经济性。
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