1.1 ▲ 用车时间与保养
从2021年7月购车至今，我亲身驾驶长安CS75 PLUS已三年多，累计行驶里程超过7.4万公里。在这漫长的用车旅程中，我始终遵循厂家建议，定期前往指定的4S网点进行专业保养。
1.2 ▲ 机油品牌差异
翻阅维修记录时，我注意到虽然都是厂家提供的6年12次基础保养服务，但不同4S店所使用的机油品牌却有所不同。这虽然让我有些困惑，但并未影响我对车辆整体性能的信心。
2.1 ▲ 前小拉杆问题经历
去年5月下旬，我的车子在行驶于烂路时出现了异响。由于当时工作繁忙，我未能及时前往维修，导致响声逐渐加剧。在车子过保后的十多天里，我最终决定将车开至西昌凯达信和汽车销售有限公司进行检测。经过一番检查，发现是右前小拉杆损坏所致。我随即联系了长安厂家客服951999，说明情况后，厂家非常爽快地为我免费更换了损坏的小拉杆。这一举动不仅展现出了厂家客服和售后服务网点的专业与高效，也让我对长安CS75 PLUS的整体品质更加信赖。
2.2 ▲ 变速箱与发电故障
2024年12月，我的车子又出现了新的问题。在冷车启动加油时，我明显感觉到车辆的不寻常反应，仿佛变速箱未能及时升档，发动机只是空转，转速经常超过2800转，而车速却仅维持在20多码。幸运的是，这种情况仅限于冷车启动时，且我名下有多辆车可以轮换驾驶，因此偶尔驾驶时并未造成太大困扰。所以，我并未特别在意，也未进行维修检查。
2025年4月18日，我遭遇了更为严重的问题。在行驶过程中，中控屏上突然点亮了电池及发动机的故障码，车辆随即无法正常行驶，着车状态下整个中控及车机屏幕全部黑屏，加油和挂档均无反应，熄火后也无法再次启动。我寻求了救援并搭电启动，但一旦取下搭电电瓶，屏幕又全部黑屏。根据我的经验，这应该是发电故障。
2.3 ▲ 故障教训与注意事项
经过检查，果然发现是发电机故障导致不发电，需要更换。与厂家客服沟通后得知，车辆承诺质保3年10万公里，我的车已满3年，因此无法享受保修。客服表示发电机作为电器元件，出现故障属于正常范围。尽管如此，我对这一核心元件在短短3年多内就出现如此影响安全的问题感到不解。车辆自身的故障检测报警功能未发现任何提示，车机显示也一切正常。
车辆的转向助力系统和刹车助力系统均依赖电力驱动。当发动机无法发电导致蓄电池电量不足时，这些助力系统可能失效或性能下降，使转向变得沉重、刹车踏板变硬，增加驾驶员操控难度，难以在紧急情况下作出准确反应，从而可能引发安全事故。
3.1 ▲ 优点概述与改进建议
当然，长安CS75 PLUS也有其吸引人的优点。外观设计时尚稳重，路上保有量较大，为未来维修提供了保障。空间宽敞，无论是载人还是装载物品都表现出色。特别是其后排座椅可以纯平放倒，秒变床车，这一特点深受户外活动和长途自驾爱好者的喜爱。动力方面，1.5T发动机配合6AT变速箱，日常驾驶完全足够。
然而，经过几次故障经历后，我对未来换车有了新的考虑。在预算10-15万左右、购买紧凑级SUV的范围内，除了长安CS75 PLUS，还有哈弗H6和吉利星越L等值得考虑的选项。
3.2 ▲ 竞争车型分析
哈弗H6：作为老牌劲旅，销量和口碑一直很好，各方面表现均衡。
吉利星越L：在2025年3月以23817辆的销量在燃油SUV市场脱颖而出，配置丰富、动力性能和外观都相当出色。
奇瑞瑞虎8：在2025年3月以15067辆的销量脱颖而出，已从单一车型演变为一个完整的系列，提供多样化的产品选择，灵活满足不同消费者的需求。
比亚迪宋Pro DM与宋PLUS DM：得益于比亚迪的先进DM技术，这两款车型在油耗和续航能力上均有着卓越表现，同时配置全面，性价比极高。
上述车型均保持着稳定的销量，显示出其良好的市场接受度；它们造型前卫，不仅安全配置出色，智能驾驶系统也颇具竞争力，在同级车型中脱颖而出。
总的来说，选购汽车如同寻找人生伴侣，合适才是关键。愿每位准车主都能通过我的真实用车体验，找到真正适合自己的座驾，开启愉悦的驾驶之旅。
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