老铁们，最近刷到好多车评人吐槽比亚迪，说它设计土、配置简、车机卡……
但你们看看马路上跑的，汉、唐、宋、元，哪款不是成了街车？
说实话，这些吐槽恰恰暴露了比亚迪的“致命伤“——它把钱全砸在你们看不见的地方！
可这波操作又让某些人跳脚了：
低价=低端？
配置不如新势力炫酷？
车机没冰箱彩电？
但咱得掰开揉碎聊——比亚迪年营收6000亿，王传福团队却每年烧掉200多亿搞技术研发，三电系统专利全球第一，刀片电池针刺火烧都不爆，DM-i混动油耗吊打日系，这些才是真金白银堆出的护城河！
有人说它设计不够潮，
可工薪家庭要的是省油耐造，
二胎家庭图的是空间实惠，
开网约车的师傅算的是电池终身质保省心省钱。
当新势力卷屏幕尺寸的时候，
比亚迪默默给车装上了整车热泵空调，零下30℃照样跑；
当合资车加价减配的时候，
它把气囊从6个标配到8个。
看看6月销量：
24万台稳坐全球新能源销冠！
出租车跑50万公里电池衰减不到10%，滴滴群里车主直言“开十年就换过轮胎“。
这种藏在螺丝钉里的诚意，比天花乱坠的广告实在多了！
说到底，
比亚迪的“土“是烟火气的智慧——把顶流技术下放到老百姓踩一脚油门就买得起的车上。
从20年前造电池被嘲笑，
到今天技术反哺奔驰丰田，
王传福那句“技术是鱼，市场是水“终于成了现实。
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